Kenteken check 27-JGD-2

APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 75.299 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-526128
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
27-JGD-2
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Sportback 1.4 TFSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-JGD-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 27-JGD-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 27-JGD-2

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 27-JGD-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 27-JGD-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) – Kenteken 27-JGD-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.975
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
222 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAX
Vergelijkbare kentekens
300 voertuigen
Keren opgezocht
1.014 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1428 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot (143 g/km) en gunstige wegenbelasting voor het vermogen[1][5].
  • Comfortabele en vlotte 7-traps S tronic automaat, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer[1][8].
  • Degelijke Audi-afwerking en ruim interieur voor het segment[2].
  • Goede actieradius (560 km) dankzij 55 liter tankinhoud[2][5].
  • Stabiele wegligging en prettige rij-eigenschappen.
  • Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt vergeleken met nieuwprijs.

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik (zie hieronder).
  • Hogere onderhoudskosten voor de S tronic automaat vergeleken met handgeschakelde modellen.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de fabrieksopgave.
  • Oudere exemplaren kunnen elektronische mankementen vertonen (o.a. boordcomputer, sensoren).
  • Waardeverlies bij hoge kilometerstanden en gebrekkig onderhoud.
  • APK-keuring kan duurder uitvallen door slijtage aan ophanging en remmen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 27-JGD-2 is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1390cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd nieuw aangeboden voor €30.690 en is populair vanwege het Audi-merk, het comfort en de zuinige motorisering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, bekende mankementen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business (2009) is uitgerust met een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met turbo (TFSI), motorcode CAX[2]. Deze motor levert 92 kW (125 pk) bij 5000 toeren en een koppel van 200 Nm tussen 1500 en 4000 toeren[1][2][3]. De aandrijflijn bestaat uit een 7-traps S tronic automaat (DSG) en voorwielaandrijving[1][8]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en soepele karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten.

De 7-traps S tronic (DSG) automaat biedt vlotte schakelingen en een comfortabele rijervaring. Deze transmissie is echter niet zonder problemen: bekend zijn schokkerig schakelgedrag bij lage snelheden, slijtage aan de koppelingspakketten en soms elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, met name bij het vervangen van de olie en filters (ca. €200-€300 per beurt, afhankelijk van de garage). Een tijdige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het praktijkverbruik van de 1.4 TFSI ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP niet van toepassing in 2008, destijds NEDC) 1 op 16,7 (6,0 l/100km) claimt[1][5]. De actieradius bedraagt circa 560 km met een volle tank van 55 liter[2][5]. De wegenbelasting in Nederland voor 92 pk (68 kW) bedraagt in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere Audi’s kunnen aanvullende reparaties nodig hebben. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief onverwachte reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsgeschiedenis.

De huidige marktwaarde van een zwarte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Attraction Pro Line Business (2009) met kenteken 27-JGD-2 schommelt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; oudere exemplaren met hoge kilometerstanden dalen sneller in waarde. Een volledige onderhoudshistorie en tijdige reparaties zijn essentieel voor een goede doorverkoopwaarde.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 27-JGD-2 uit 2009 is een comfortabele, zuinige en degelijk afgewerkte hatchback uit het premium segment. De 1.4 TFSI motor en S tronic automaat bieden een prettige rijervaring, maar vragen om alert onderhoud. De auto is geschikt voor kopers die waarde hechten aan merkimage, comfort en zuinigheid, maar bereid zijn om te investeren in periodiek onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €790
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1655
Metallic lak €615
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
14 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,036 km geregistreerd

XXX,036 km
INFO
6 maart 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

XXX,454 km
INFO
3 december 2021
APR 2021

Kilometerstand

XXX,446 km geregistreerd

63,446 km INFO
29 april 2021
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

26,948 km INFO
23 januari 2013
MEI 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band is beschadigd

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

18 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

6 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

6 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2009 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (27-JGD-2)

Wat is de APK status van 27-JGD-2?

De APK van 27-JGD-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-JGD-2 een import auto?

Nee, 27-JGD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-JGD-2 gehad?

27-JGD-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009)?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 16,7 (6,0 l/100km) is[1][5].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de bekendste mankementen aan deze motor?

Timingketting slijtage (rood), turbo problemen (oranje), olieverbruik (oranje), DSG-automaat storingen (oranje), elektronische mankementen (geel).

Wat kost een grote onderhoudsbeurt aan deze auto?

Een grote onderhoudsbeurt kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen.

Hoeveel is een zwarte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2009) nu waard?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de S tronic automaat betrouwbaar?

De S tronic is comfortabel maar gevoelig voor slijtage en elektronische storingen bij gebrekkig onderhoud. Tijdige olieverversing is cruciaal.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Symptomen:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige uitval van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Matig risico
Transmissie

DSG-automaat storingen

Schokkerig schakelen, slippende koppeling of elektronische storingen in de S tronic automaat.

Symptomen:

Trillen bij het wegrijden, foutmeldingen in het dashboard.

Gering risico
Elektronica

Elektronische mankementen

Storingen in boordcomputer, sensoren of verlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat