Kenteken check 27-KFT-8

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 256.104 km (peildatum apr 2022)

Rapport nummer
VVR-2026-555460
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
27-KFT-8
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.8 TFSI
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-KFT-8: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 27-KFT-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 27-KFT-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 27-KFT-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 27-KFT-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 27-KFT-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 41.960
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
213 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
902 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en relatief zuinige 1.8 TFSI motor met 160 pk
  • Soepele en snelle automatische DSG-transmissie
  • Praktische 5-deurs hatchback met voldoende ruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Goede wegligging en rijcomfort
  • Redelijk marktwaarde behoud voor zijn leeftijd

Waar je op moet letten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten
  • Mogelijke turboproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP

Uitgebreide analyse

Kenteken 27-KFT-8 is een grijze Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.8 TFSI Attraction Pro Line Business uit 2008, combineert een sportief design met praktische hatchback-functionaliteit en een relatief krachtige motor voor zijn klasse.

De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is doorgaans CDA of CDAA, een inline viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9.6:1. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende problemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is meestal een 6- of 7-traps DSG-automaat. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is cruciaal; periodiek vervangen van de transmissievloeistof en software-updates zijn aanbevolen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten (ernst: orange, Transmissie).

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5 l/100km liggen. Wegenbelasting voor 118 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo- en kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 met kenteken 27-KFT-8 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar motor- en schakelsignalen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 27-KFT-8 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en degelijke bouwkwaliteit, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €165
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €800
Navigatie €1075
Lichtmetalen velgen €410
Leer €1465
Metallic lak €640
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
APR 2022

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
16 april 2022
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

3 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

30 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

16 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 1
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 2
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 3
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 4
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2009 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 16-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,44 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 222 km/u
Gecombineerd verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (27-KFT-8)

Wat is de APK status van 27-KFT-8?

De APK van 27-KFT-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-KFT-8 een import auto?

Nee, 27-KFT-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-KFT-8 gehad?

27-KFT-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal CDA of CDAA, een 1.8 liter inline viercilinder met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, onderhoud is essentieel.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk Audi in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vervroegde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp en slijtage.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

DSG-automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms onregelmatige motorloop door vervuilde of defecte injectoren.

Symptomen:

Motor hapert, onregelmatige stationairloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.8 TFSI kentekens

Auto Nummerplaat