Kenteken check 27-KVV-2
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 295.000 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 27KVV2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 328i Touring (2000) – Kenteken 27-KVV-2
Waardebehoud BMW 328i Touring (2000) – Kenteken 27-KVV-2
Onderhoud BMW 328i Touring (2000) – Kenteken 27-KVV-2
Veiligheid BMW 328i Touring (2000) – Kenteken 27-KVV-2
Prestaties BMW 328i Touring (2000) – Kenteken 27-KVV-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 328i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare zescilinder motor
- Comfortabele en ruime interieur
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Hoge onderhoudskosten bij defecten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen
Volledige analyse
Kenteken 27-KVV-2 is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2000 met een 2793cc motor. Deze auto is een van de populaire varianten van de E46 generatie, bekend om zijn betrouwbaarheid en prestaties. De BMW 328i Touring Executive uit 1999 had een nieuwprijs van €50.710 en is uitgerust met een zescilinder inline benzine motor die 142 pk levert.
De motorcode voor de 2793cc motor is M52B28TÜ. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan last hebben van enkele bekende problemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus dat is geen zorgpunt. Injectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten in de solenoiden of de transmissiecomputer. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 328i Touring ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct van toepassing op deze oudere modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €1.000 tot €2.000, inclusief APK en service.
De wegenbelasting voor een 142 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar ligt meestal rond de €100 tot €200 per jaar.
Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 27-KVV-2 uit 2000 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,039 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 15
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stuurkogel heeft te veel speling, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 328i Touring (27-KVV-2)
Wat is de APK status van 27-KVV-2?
De APK van 27-KVV-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-KVV-2 een import auto?
Ja, 27-KVV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 27-KVV-2 gehad?
27-KVV-2 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de BMW 328i Touring?
De top snelheid is 147 mph (237 km/h).
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per maand?
Afgezien van de brandstofprijs, kan het maandelijkse verbruik variëren van €150 tot €300, afhankelijk van de rijstijl en afstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting ligt meestal tussen de €100 en €200 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen de €5.000 en €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €1.000 en €2.000 per jaar, inclusief APK en service.
Is de BMW 328i Touring een betrouwbare auto?
Ja, de BMW 328i Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor verbruikt meer olie naarmate hij ouder wordt
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Timing Chain Slijtage
Timing chain kan slijten en breken
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Transmissie Defecten
Solenoiden of transmissiecomputer kunnen falen
Symptomen:
Schokkerige versnellingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
