Kenteken check 27-LG-GN
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 221.049 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 27LGGN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 27-LG-GN
Waardebehoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 27-LG-GN
Onderhoud Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 27-LG-GN
Veiligheid Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 27-LG-GN
Prestaties Saab 9-3 1.8t (2003) – Kenteken 27-LG-GN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Saab 9-3 1.8t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1566 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en relatief zuinige 1.8t turbomotor met 150 pk
- Sportieve en comfortabele rijervaring met handgeschakelde versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab design
- Ruime middenklasse sedan met praktische indeling
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2002
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde transmissie kan synchronisatieringen slijten
- Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld voor oudere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-LG-GN is een groene Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2002 is een middenklasse sedan met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.800.
De Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector uit 2002 is uitgerust met een 1998cc 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B207 of varianten daarvan binnen de GM Ecotec familie. Deze motor levert ongeveer 110 kW (150 pk). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig ernstig), turbo defecten door slijtage of olievervuiling (matig ernstig), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (licht tot matig). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 11 tot 12 km/l, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8t Vector met kenteken 27-LG-GN uit 2003 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en test de transmissie op soepel schakelen. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten hebben. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze groene Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 27-LG-GN uit 2003 is een degelijk en sportief model met een krachtige 1998cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 02
De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 17
APK keuring details: 34
APK keuring details: 41
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel oprolmechanisme werkt niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordel oprolmechanisme werkt niet
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-3 1.8t (27-LG-GN)
Wat is de APK status van 27-LG-GN?
De APK van 27-LG-GN is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-LG-GN een import auto?
Nee, 27-LG-GN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-LG-GN gehad?
27-LG-GN heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc 1.8t motor in de Saab 9-3 Sport Sedan 2002?
De motorcode is meestal B207 of een variant daarvan binnen de GM Ecotec motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?
De distributieketting kan slijten na circa 150.000 km, tijdige vervanging van kettinggeleiders is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 12 km/l, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Saab in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen en koppelingsproblemen kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Kettinggeleiders en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage kan het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Synchronisatiering slijtage
Versnellingsbak kan moeilijk schakelen door versleten synchronisatieringen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1566 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
