Kenteken check 27-LJX-8

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 150.394 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-589219
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-LJX-8
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.2 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-LJX-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 27-LJX-8

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 27-LJX-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 27-LJX-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 27-LJX-8

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2010) – Kenteken 27-LJX-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 30.006
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CBZ
Aantal in Nederland
130 voertuigen
Aantal keren bekeken
373 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel rijgedrag
  • Compacte en praktische hatchback met voorwielaandrijving
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-LJX-8 is een blauwe Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2010, modeljaar 2008, uitgerust met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €25.485 en levert 77 pk (57 kW).

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ of CBZB, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en intercooler. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel bij lage toeren (rond 1550 tpm). De compressieverhouding is 10.0:1 en de motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties met een officieel verbruik rond 5,2 liter per 100 km (NEDC). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline uit 2008 is uitgerust met een 7-traps automatische DSG-transmissie. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Comfortline met kenteken 27-LJX-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de turbo en eventuele olieverbruik klachten. Controleer ook de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen foutcodes. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Let op roestvorming en algemene slijtage gezien het bouwjaar.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 27-LJX-8 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI turbomotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en DSG-onderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
29 december 2018
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

28 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

Beeldmateriaal

VW Golf 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (27-LJX-8)

Wat is de APK status van 27-LJX-8?

De APK van 27-LJX-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-LJX-8 een import auto?

Nee, 27-LJX-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-LJX-8 gehad?

27-LJX-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ of CBZB, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo falen, olieverbruik en injectorproblemen zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of falen

Turbo kan olie lekken of lagers slijten door hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie