Kenteken check 27-LL-ZD

APK verlopen - 9+ eigenaars - 295.979 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-591215
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-LL-ZD
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6 FSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-LL-ZD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 27-LL-ZD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 27-LL-ZD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 27-LL-ZD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 27-LL-ZD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 27-LL-ZD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.975
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
48 dagen verlopen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BAD
Aantal in Nederland
126 voertuigen
Aantal keren bekeken
707 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1231 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en gemakkelijk zelf te onderhouden
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Betaalbaar in aanschaf, verbruik en wegenbelasting
  • Sterk netwerk van dealers en onderdelenleveranciers

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (81 pk)
  • Ouderwets interieur en beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Gevoelig voor slijtage aan koppeling, remmen en ophanging
  • Geen moderne rijhulpsystemen
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-LL-ZD is een grijze Volkswagen Golf uit 2003 met een 1598cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6-16V FSI Pacific uitvoering. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde, wegenbelasting en praktische tips voor (potentiële) eigenaren.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Golf 1.6-16V FSI Pacific uit 2003 met kenteken 27-LL-ZD is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **AUS** of **AKL** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering), maar voor de 81pk (60kW) variant uit 1997 is de meest voorkomende motorcode **AKL**. Deze motor heeft een vermogen van 81 pk (60 kW) en een koppel van circa 107 lb-ft (145 Nm) bij 3.800 toeren[2]. De motor beschikt over een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie[2]. **Belangrijk:** De 1.6-16V FSI Pacific is géén turbo-uitvoering; deze motor heeft geen turbo en is dus minder complex en gevoelig dan turbomotoren. De FSI-aanduiding is in deze generatie (Mk3, bouwjaar 1997) niet van toepassing; FSI-motoren werden pas later geïntroduceerd bij Volkswagen. De aanduiding 'FSI' in de modelnaam is dus incorrect voor deze auto; het betreft een conventionele benzinemotor zonder directe injectie.

## Transmissie & Rijgedrag De grijze Golf 2003 met kenteken 27-LL-ZD heeft standaard een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en koppelingsplaat vervangen (gemiddeld elke 150.000 km). Bekende defecten zijn zelden, maar slijtage van de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers kan op termijn voorkomen. Reparatiekosten liggen doorgaans tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de monteur. De auto heeft voorwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor stabiel en comfortabel rijgedrag, ook op Nederlandse wegen.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan licht variëren afhankelijk van de provincie. **Verbruik:** Het officiële gecombineerde verbruik volgens de oude NEDC-norm ligt rond de **7,5 l/100 km** (ongeveer 1 op 13,3). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de **1 op 12 en 1 op 14**, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze oude generatie; deze norm werd pas later ingevoerd. **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Golf 1.6-16V uit 2003 met kenteken 27-LL-ZD in goede staat ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; oudere Golf-modellen dalen langzaam in waarde, maar blijven populair als tweede auto of youngtimer. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300 tot €500**. Grote beurten (distributieriem, remschijven, uitlaat) kunnen oplopen tot **€800 à €1.200** per keer. APK-kosten zijn circa **€35 tot €50** per jaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbaarheid:** De 1.6-16V motor staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek[2]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen turbo, geen directe injectie, dus minder gevoelig voor dure reparaties. - **Ruim interieur:** Voor een compacte middenklasser biedt de Golf verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage. - **Goede wegligging:** Onafhankelijke wielophanging zorgt voor comfort en stabiliteit, ook op slecht wegdek. - **Eenvoudige techniek:** Gemakkelijk zelf te onderhouden voor de doe-het-zelver. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik:** Lage aanschafprijs, matige wegenbelasting en verbruik. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 81 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Ouderwets interieur:** Vergeleken met nieuwere modellen voelt het interieur gedateerd aan. - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen:** Geen ESP, beperkt aantal airbags, geen lane assist of andere hulpsystemen. - **Roestgevoeligheid:** Met name de onderkant, wielkasten en deurschilden kunnen roesten bij oudere exemplaren. - **Gevoelig voor slijtage:** Koppeling, remmen en ophanging vragen regelmatig aandacht bij hoge kilometerstanden. - **Beperkt comfort:** Rijgeluid en comfort zijn niet vergelijkbaar met nieuwere modellen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 27-LL-ZD uit 2003 is een degelijke, betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare tweede auto. De eenvoudige techniek, lage kosten en ruimte zijn sterke punten. Let bij aankoop goed op roest, onderhoudshistorie en slijtageonderdelen. Voor de liefhebber van eenvoud en betrouwbaarheid blijft de Golf 1.6-16V een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1185
Parkeerhulp €350
Radio nicht bekannt
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 maart 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

30 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

6 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 1
december 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 2
december 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 3
december 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 4
december 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BAD
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 609 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 FSI (27-LL-ZD)

Wat is de APK status van 27-LL-ZD?

De APK van 27-LL-ZD is verlopen op 30-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 27-LL-ZD een import auto?

Nee, 27-LL-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-LL-ZD gehad?

27-LL-ZD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V uit 1997?

Deze uitvoering heeft 81 pk (60 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 81 pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Golf?

Distributieriem/-ketting slijtage (ernstig), olieverbruik (licht), elektrische storingen (licht)[zie boven].

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt (distributieriem, remmen, uitlaat) kost gemiddeld €800 tot €1.200.

Is deze Golf geschikt als eerste auto?

Ja, vanwege lage kosten, betrouwbaarheid en eenvoudige techniek is dit een uitstekende eerste auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem/-ketting slijtage

Vervanging distributieriem (of ketting) is essentieel om motorschade te voorkomen. Bij te laat vervangen kan de motor kapot gaan.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motor loopt onregelmatig, motor start niet

Belangrijk
Chassis

Roest aan onderstel en carrosserie

Met name wielkasten, deurranden en onderstel zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gebruikt.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken. Versnellingsbaklagers kunnen gaan rammelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling, rammelend geluid

Minimaal
Elektronica

Elektrische problemen (relais, bedrading)

Oudere bedrading en relais kunnen storingen geven, zoals niet-werkende ramen, verlichting of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Elektrische storingen, niet-werkende accessoires

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan de motor olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 FSI in Nederland

Voertuig Registratie