Kenteken check 27-RGH-7
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 30.697 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27RGH7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.3 (2011) – Kenteken 27-RGH-7
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.3 (2011) – Kenteken 27-RGH-7
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.3 (2011) – Kenteken 27-RGH-7
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.3 (2011) – Kenteken 27-RGH-7
Prestaties Mitsubishi Colt 1.3 (2011) – Kenteken 27-RGH-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Colt 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1020 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 14-15 in de praktijk.
- Betrouwbare 4G13 motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk.
- Automatische transmissie biedt rijcomfort zonder koppelingspedaal.
- Lage wegenbelasting dankzij 70pk motor.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud.
Nadelen
- Semi-automaat kan schokkerig schakelen bij onjuiste rijstijl.
- Sensorproblemen in versnellingsbak kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Schakelmechanisme kan stroef worden, vereist onderhoud.
- Beperkte motorprestaties, minder geschikt voor snelwegkilometers.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij sommige concurrenten.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-RGH-7 is een witte Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two uit 2011 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €14.599 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1332cc motor in deze Mitsubishi Colt heeft de motorcode 4G13, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn degelijkheid maar ook enkele aandachtspunten kent. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en mogelijke slijtage aan de timing chain, hoewel ernstige timing chain problemen relatief zeldzaam zijn bij deze motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in de Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie (semi-automaat). Bekende problemen zijn onder meer schokkerig of onregelmatig schakelen, vertraging bij het optrekken en soms het uit de versnelling springen. Dit wordt vaak veroorzaakt door defecte sensoren in de versnellingsbak, zoals de trommelsensor, of door vervuilde transmissieolie. Het schakelmechanisme kan ook stroef worden door vastzittende onderdelen, wat relatief eenvoudig te verhelpen is door smering. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie helpen problemen voorkomen.
De Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two heeft een relatief laag brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond de 1 op 15 (6,7 l/100km) in gemengd gebruik, hoewel praktijkverbruik vaak iets hoger ligt, rond 1 op 13 tot 1 op 14. De wegenbelasting voor een 70pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grote reparaties aan de automaat kunnen duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan de trommelsensor of schakelmechanisme. Controleer ook het olieverbruik en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt momenteel tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze Colt is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een praktische hatchbackvorm en relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Mitsubishi Colt met kenteken 27-RGH-7 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een 1332cc 4-cilinder motor en semi-automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals schakelproblemen en olieverbruik, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De Colt biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 23
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
APK keuring details: 32
APK keuring details: 54
APK keuring details: 09
APK keuring details: 22
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Colt 1.3 (27-RGH-7)
Wat is de APK status van 27-RGH-7?
De APK van 27-RGH-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-RGH-7 een import auto?
Nee, 27-RGH-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-RGH-7 gehad?
27-RGH-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two?
De motorcode is 4G13, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Colt?
Nee, deze 1.3 Edition Two heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?
Sensorfouten zoals defecte trommelsensor, schokkerig schakelen, en stroef schakelmechanisme zijn bekende problemen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 70pk benzinemotor.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Colt 1.3 Edition Two uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Sensorfout in versnellingsbak
Defecte trommelsensor veroorzaakt schokkerig schakelen en startproblemen.
Herkenningspunten:
Motorlampje brandt, vertraging bij schakelen, wachten bij starten.
Schokkerig schakelen en uit de versnelling springen
Automaat schakelt onregelmatig door software of mechanische problemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij optrekken, versnelling valt eruit, onregelmatig schakelen.
Stroef schakelmechanisme
Schakelmechaniek op de bak kan vastlopen door gebrek aan smering.
Herkenningspunten:
Zwaar schakelen, kracht zetten nodig om te schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Intermitterende startproblemen
Startproblemen door elektronische storingen of versnellingsbakproblemen.
Herkenningspunten:
Auto start soms niet, motorstoringslampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
