Kenteken check 27-RTR-2
APK verlopen - 9+ eigenaars - 206.700 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 27RTR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 27-RTR-2
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 27-RTR-2
Onderhoud Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 27-RTR-2
Veiligheid Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 27-RTR-2
Prestaties Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 27-RTR-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en aantrekkelijk coupé-design met goede wegligging.
- Betrouwbare 1.6-liter 16v motor met relatief laag brandstofverbruik.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring.
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Goede standaarduitrusting in GT-Line uitvoering, inclusief sportonderstel.
- Ruime kofferbak (circa 344 liter) voor een coupé.
Aandachtspunten
- Beperkte achterinruimte door coupé daklijn, minder geschikt voor lange passagiers.
- Mogelijke lichte olieverbruik en slijtage aan distributieketting na hoge kilometerstanden.
- Elektronische dashboardstoringen komen soms voor.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Wegens leeftijd mogelijk roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-RTR-2 is een zwarte Renault Mégane Coupé 1.6 GT-Line uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €24.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Mégane Coupé is een 1.6-liter 16-kleps (16v) viercilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als K4M. Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) en 151 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor met multi-point brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting gebruikt die doorgaans duurzaam is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de sportieve afstemming van de GT-Line, met een lichtvoetige besturing en goede grip dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderdelen zoals remmen, koppeling en distributieketting zijn betaalbaar, met een nieuwe koppeling rond €400-€600 inclusief arbeid.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.6 GT-Line uit 2009 met kenteken 27-RTR-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op eventuele elektronische storingen in het dashboard, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. De auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid, maar achterin is de ruimte beperkt door de coupé daklijn.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 27-RTR-2 uit 2011 is een sportieve en betrouwbare compacte coupé met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een aantrekkelijk design en relatief lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve auto met een scherp budget.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,290 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,324 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,315 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,991 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 (27-RTR-2)
Wat is de APK status van 27-RTR-2?
De APK van 27-RTR-2 is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-RTR-2 een import auto?
Nee, 27-RTR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-RTR-2 gehad?
27-RTR-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Mégane Coupé 2009?
De motorcode is meestal K4M voor de 1.6-liter 16v benzinemotor die 81 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Elektronische dashboardstoringen
Het digitale dashboard kan storingen vertonen, zoals uitval van displays of foutieve meldingen.
Herkenningspunten:
Knipperende of uitvallende instrumenten, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.