Kenteken check 27-SHG-4
APK verlopen - 10+ eigenaars - 302.932 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 27SHG4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken 27-SHG-4
Waardebehoud Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken 27-SHG-4
Onderhoud Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken 27-SHG-4
Veiligheid Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken 27-SHG-4
Prestaties Land Rover Freelander Td4 (2008) – Kenteken 27-SHG-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Freelander Td4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1970 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en krachtige 2.2-liter turbodiesel motor met goed koppel (310 Nm)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving voor een midi-SUV
- Ruim interieur en praktische laadruimte
- Relatief goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2006
- Degelijke bouwkwaliteit en robuuste uitstraling
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor segment
- Wegenbelasting en verzekering kunnen fors zijn door dieselmotor en gewicht
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-SHG-4 is een zwarte Land Rover Freelander 2.2 TD4 E uit 2008 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, oorspronkelijk nieuwprijs €48.400, biedt een combinatie van terreinvaardigheid en comfort, maar kent ook specifieke aandachtspunten qua techniek en onderhoud.
De motor in deze Freelander is een 2.2-liter (2179cc) inline 4-cilinder turbodiesel met common rail brandstofinjectie, bekend onder motorcode PSA DW12 (ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën). Deze motor levert ongeveer 118 pk (109-160 pk afhankelijk van uitvoering) en 310 Nm koppel bij 2000 rpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele bekende problemen zoals kettingslijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Freelander is een 5-traps automaat (AW55-50SN, geproduceerd door Aisin). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 118 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Freelander 2.2 TD4 E met kenteken 27-SHG-4 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Land Rover Freelander met kenteken 27-SHG-4 uit 2008 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2179cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, terreinvaardigheid en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 19
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 47
APK keuring details: 48
APK keuring details: 59
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Freelander Td4 (27-SHG-4)
Wat is de APK status van 27-SHG-4?
De APK van 27-SHG-4 is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-SHG-4 een import auto?
Ja, 27-SHG-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 27-SHG-4 gehad?
27-SHG-4 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 TD4 dieselmotor in de Freelander?
De motorcode is PSA DW12, een 2.2-liter inline 4-cilinder turbodiesel ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Freelander?
De 5-traps automaat (Aisin AW55-50SN) is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen vertonen als de olie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van de 2.2 TD4 E automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 118 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Freelander 2.2 TD4 E uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €4000 en €7000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en spannerproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekken of lagerschade oplopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren falen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vastlopen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1970 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Land Rover Freelander Td4 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
