Kenteken check 27-SX-VG

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 141.500 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811163
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
27-SX-VG
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
206 CC 135
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-SX-VG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 206 CC 135 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 206 CC 135 (2006) – Kenteken 27-SX-VG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Peugeot 206 CC 135 (2006) – Kenteken 27-SX-VG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 CC 135 (2006) – Kenteken 27-SX-VG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 206 CC 135 (2006) – Kenteken 27-SX-VG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 206 CC 135 (2006) – Kenteken 27-SX-VG

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 27.148
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
268 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
689 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 CC 135 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1227 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en soepele 2.0-16V motor met 136 pk
  • Stijlvol en uniek inklapbaar hardtop dak
  • Prettige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede wegligging en wendbaarheid voor een cabrio
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten
  • Comfortabel interieur met degelijke afwerking

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Distributieriem vereist tijdige vervanging
  • Dakmechanisme kan onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Weging van het dak beïnvloedt dynamiek

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-SX-VG is een zwarte Peugeot 206 CC 2.0-16V Griffe uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met een stijlvol design en een inklapbaar hardtop dak.

De motor van deze Peugeot 206 CC is de PSA EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 136 pk (100 kW) en 190 Nm koppel. Deze motor is bekend uit de 206 GTi en levert een vlotte acceleratie (0-100 km/h in ongeveer 8,7 tot 8,9 seconden). De motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een betrouwbare reputatie mits goed onderhouden. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting bekend, aangezien deze motor een distributieriem gebruikt die tijdig vervangen moet worden volgens onderhoudsschema.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met een soepele schakelervaring die goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond €400-€600. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare handling, hoewel het gewicht van het inklapbare dak de dynamiek iets beïnvloedt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,5-7,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 206 CC 2.0-16V Griffe met kenteken 27-SX-VG uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en koppeling. Controleer ook de staat van het inklapbare dakmechanisme en elektrische onderdelen. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en test de auto op motorprestaties en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte Peugeot 206 CC met kenteken 27-SX-VG uit 2006 is een aantrekkelijke cabriolet met een krachtige en betrouwbare 2.0-16V motor, een prettige handgeschakelde transmissie en een stijlvol design. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1250
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,274 km geregistreerd

XXX,274 km
INFO
5 oktober 2022
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Reflector ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

31 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Peugeot 206 CC 135 2006 – Afbeelding 1
Peugeot 206 CC 135 2006 – Afbeelding 2
Peugeot 206 CC 135 2006 – Afbeelding 3
Peugeot 206 CC 135 2006 – Afbeelding 4
Peugeot 206 CC 135 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,44 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 435 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 191 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 206 CC 135 (27-SX-VG)

Wat is de APK status van 27-SX-VG?

De APK van 27-SX-VG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-SX-VG een import auto?

Nee, 27-SX-VG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-SX-VG gehad?

27-SX-VG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in de Peugeot 206 CC?

De motorcode is PSA EW10J4, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0-16V motor?

Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieriem?

Ja, de distributieriem moet tijdig vervangen worden (rond 100.000-120.000 km) om ernstige motorschade te voorkomen.

Is het dakmechanisme betrouwbaar?

Het dakmechanisme kan onderhoudsgevoelig zijn; elektrische of hydraulische storingen komen voor, vooral bij oudere auto's.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

De 2.0-16V motor gebruikt een distributieriem die bij tijdige vervanging (rond 100.000-120.000 km) moet worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig lopen motor, piepende geluiden, motorstartproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Elektronica/Mechanisch

Dakmechanisme storingen

Elektrische en hydraulische onderdelen van het inklapbare dak kunnen defect raken, waardoor het dak niet goed opent of sluit.

Herkenningspunten:

Dak blijft hangen, foutmeldingen, vreemde geluiden bij openen/sluiten.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming

Met name bij oudere exemplaren kan roest ontstaan rond wielkasten, dorpels en onderkant deuren.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, corrosie onder de auto.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1227 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 206 CC 135 exemplaren

Voertuig Registratie