Kenteken check 27-TB-PN
APK verlopen - 2+ eigenaars - 195.400 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 27TBPN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW New Beetle 2.0 (2006) – Kenteken 27-TB-PN
Waardebehoud VW New Beetle 2.0 (2006) – Kenteken 27-TB-PN
Onderhoud VW New Beetle 2.0 (2006) – Kenteken 27-TB-PN
Veiligheid VW New Beetle 2.0 (2006) – Kenteken 27-TB-PN
Prestaties VW New Beetle 2.0 (2006) – Kenteken 27-TB-PN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW New Beetle 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Karakteristiek en tijdloos design met retro-uitstraling
- Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig voor zijn tijd met circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk
- Comfortabele wegligging en goede vering voor stads- en snelweggebruik
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Nadelen
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met kettingspanning (timing chain)
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte (circa 12 liter koffer)
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Waardevermindering door leeftijd en niche-model
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-TB-PN is een grijze Volkswagen New Beetle 2.0 Highline uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €30.050 en biedt een karakteristieke retrostijl gecombineerd met moderne techniek.
De 2.0-liter 4-cilinder motor (motorcode vaak AZJ of AEG bij VW 2.0 2005) levert ongeveer 115 pk en 122 Nm koppel. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met een compressieverhouding van 10.3:1. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en kettingspanningproblemen. Er is geen turbo op deze 2.0 Highline uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar een versleten koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor 85 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle 2.0 Highline met kenteken 27-TB-PN uit 2006 is het belangrijk om te letten op olielekkages, kettingspanning en de staat van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door het karakteristieke design en redelijke betrouwbaarheid behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar verwacht geen grote waardestijging. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen New Beetle met kenteken 27-TB-PN uit 2006 is een charmante en betrouwbare compacte auto met een karakteristieke uitstraling. De 2.0-liter motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en houd rekening met iets hoger verbruik dan WLTP. Voor liefhebbers van het model is het een leuke en praktische keuze met een redelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 16
APK keuring details: 36
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW New Beetle 2.0 (27-TB-PN)
Wat is de APK status van 27-TB-PN?
De APK van 27-TB-PN is verlopen op 21-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-TB-PN een import auto?
Nee, 27-TB-PN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-TB-PN gehad?
27-TB-PN heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de 2005 New Beetle?
De motorcode is meestal AZJ of AEG voor de 2.0-liter 4-cilinder SOHC motor uit 2005.
Hoeveel pk levert de 2.0 Highline motor?
Deze motor levert ongeveer 115 pk bij 5200 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen New Beetle?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik, timing chain spanner slijtage en mogelijke lekkages.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en lekkages vertonen, vooral bij versleten klepseals of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen
Slijtage koppeling en versnellingsbak
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, en synchronisatieringen in de handbak kunnen verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, krakende geluiden
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motorlampje aan, verminderde prestaties, schommelend stationair toerental
Verouderde ophanging onderdelen
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat de rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel weggedrag
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
