Kenteken check 27-TH-VL

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 150.037 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-825583
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
27-TH-VL
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Modus 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-TH-VL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 27-TH-VL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 27-TH-VL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 27-TH-VL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 27-TH-VL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2006) – Kenteken 27-TH-VL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.800
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4J G7
Soortgelijke auto's in NL
305 voertuigen
Aantal keren bekeken
819 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (K4J-serie)
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 72 pk benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage mogelijk bij hoge km, hoewel minder frequent dan bij 1.2 TCe motoren
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Verouderde techniek en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 27-TH-VL is een grijze Renault Modus 1.4-16V Authentique Luxe uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en heeft een nieuwprijs van circa €17.495.

De 1390cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 72 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de K4J-serie, een betrouwbare motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te maken heeft met slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij de latere 1.2 TCe motoren, maar het is raadzaam om de ketting en spanners te controleren bij hogere kilometerstanden om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Modus 1.4-16V Authentique Luxe is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en het vermijden van agressief schakelen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.4-16V Authentique Luxe met kenteken 27-TH-VL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van tijdig onderhoud. Controleer de staat van de distributieketting en spanners, olieverbruik en de werking van de koppeling. De marktwaarde van deze Modus uit 2004 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, praktische MPV met lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Modus met kenteken 27-TH-VL uit 2006 is een praktische en betrouwbare keuze binnen het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2024
MEI 2017

Kilometerstand

XXX,654 km geregistreerd

XXX,654 km
INFO
8 mei 2017
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band vertoont uitstulpingen, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Beeldmateriaal

Renault Modus 1.6 16V 2006 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V 2006 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V 2006 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K4J G7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 177 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (27-TH-VL)

Wat is de APK status van 27-TH-VL?

De APK van 27-TH-VL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-TH-VL een import auto?

Nee, 27-TH-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-TH-VL gehad?

27-TH-VL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij latere 1.2 TCe motoren, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie voor benzinemotoren met 72 pk, wat resulteert in relatief lage kosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4 uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Versleten distributieketting en spanners kunnen leiden tot kettingspeling

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Minimaal
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in interieur

Klikgeluiden uit dashboard of elektrische storingen in accessoires

Herkenningspunten:

Klikken bij inschakelen contact, storingen in radio of verlichting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Modus 1.6 16V in Nederland

Voertuig Registratie