Kenteken check 27-TN-ZH
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 258.838 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 27TNZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 27-TN-ZH
Waardebehoud Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 27-TN-ZH
Onderhoud Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 27-TN-ZH
Veiligheid Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 27-TN-ZH
Prestaties Volvo XC90 2.5T (2006) – Kenteken 27-TN-ZH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2006 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie en goede zichtbaarheid
- Sterk veiligheidsconcept met meerdere airbags en geavanceerde kreukelzones
- Degelijke 5-cilinder turbomotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik en aanhanger
- Goede geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange afstanden
- Handgeschakelde versie is zeldzaam en kan aantrekkelijk zijn voor liefhebbers
- Relatief lage aanschafprijs vergeleken met nieuwprijs
Nadelen
- Hoog brandstofverbruik en dure wegenbelasting
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen tot hoge reparatiekosten leiden
- Onderdelen en onderhoud zijn duurder dan bij Aziatische of Duitse concurrenten
- Interieurmaterialen kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte laadruimte bij gebruik van alle vijf zitplaatsen
- Waardebehoud is matig door leeftijd en onderhoudskosten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 27-TN-ZH is een blauwe Volvo XC90 uit 2006 met een 2521cc motor. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke SUV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Volvo XC90 2.5 T Momentum 5p. (2006) met kenteken 27-TN-ZH is uitgerust met een 2.5-liter, 5-cilinder lagedruk-turbomotor (motorcode: D5244T5)[1][4]. Deze motor levert 208 pk bij 5.000 toeren en 236 lb-ft (320 Nm) koppel bij 1.500–4.500 toeren[1][2]. De motor is transversaal geplaatst en heeft een compressieverhouding van 9.0:1[1]. De aanbevolen brandstof is premium benzine[1].
Deze variant is leverbaar met een handgeschakelde versnellingsbak, wat zeldzaam is in deze klasse. De meeste exemplaren zijn echter voorzien van een 5-traps automaat[2][3]. Over specifieke problemen met de handgeschakelde versie zijn weinig meldingen, maar algemeen geldt dat de koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden slijtage kunnen vertonen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn doorgaans lager dan bij de automaat, mits tijdig vervangen.
Het praktijkverbruik van de 2.5 T ligt rond de 1 op 9–10 (10–11 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit bouwjaar, maar de EPA schat het verbruik op 18 mpg (13 l/100 km) gecombineerd[2]. De wegenbelasting voor 154 pk (114 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.244 per jaar (tweede eigenaar, gewichtsklasse 2.065–2.500 kg).
De nieuwprijs van deze Volvo XC90 bedroeg destijds €63.115. De huidige marktwaarde voor een 2006 model in goede staat ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig, mede door de leeftijd en onderhoudskosten.
Deze blauwe Volvo XC90 met kenteken 27-TN-ZH uit 2006 is een degelijke, ruim opgezette SUV met een krachtige 5-cilinder turbomotor. Het is een auto voor liefhebbers van comfort, veiligheid en Scandinavisch design, maar potentiële kopers moeten rekening houden met hogere onderhouds- en belastingkosten en enkele bekende technische aandachtspunten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 07
De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet, Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 34
APK keuring details: 05
APK keuring details: 57
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 2.5T (27-TN-ZH)
Wat is de APK status van 27-TN-ZH?
De APK van 27-TN-ZH is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 27-TN-ZH een import auto?
Nee, 27-TN-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-TN-ZH gehad?
27-TN-ZH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo XC90 2.5 T?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 9 en 1 op 10 (10–11 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel EPA-cijfer is 18 mpg (13 l/100 km) gecombineerd[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 154 pk (114 kW) en gewichtsklasse 2.065–2.500 kg betaal je in 2025 circa €1.244 per jaar (tweede eigenaar).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketen, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van riemen en filters zijn essentieel.
Hoeveel kost een grote beurt aan deze Volvo XC90?
Een grote beurt bij een Volvo-dealer kost gemiddeld €600–€800, afhankelijk van werkzaamheden. APK-keuring kost circa €35–€50, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 model?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is de handgeschakelde versie betrouwbaar?
De handgeschakelde versie is zeldzaam maar over het algemeen betrouwbaar. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketen kan op termijn slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbolader defect
De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, blauwe rook
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan de brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de handgeschakelde versnellingsbak stroef worden of synchro’s slijten.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, koppelingsproblemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
