Kenteken check 27-XG-ZL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 339.508 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 27XGZL
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 27-XG-ZL
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 27-XG-ZL
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 27-XG-ZL
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 27-XG-ZL
Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2007) – Kenteken 27-XG-ZL
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1549 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie.
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Redelijk zuinig voor een benzine middenklasser uit 2005.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen komen sporadisch voor bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken 27-XG-ZL is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de Trendline Business uitvoering uit 2005, is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van circa €38.620 en voorwielaandrijving.
De 2.0 FSI motor met 1984cc is een viercilinder benzinemotor met directe brandstofinjectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA113-serie, bekend om zijn 110 tot 150 pk varianten. De motor levert ongeveer 110 pk in deze uitvoering, met een koppel rond 200 Nm. De motor staat bekend om een relatief soepel vermogen en redelijke prestaties voor zijn klasse, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De automaat in deze Passat is een 5- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering, vaak 6-traps Tiptronic). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud blijft de automaat betrouwbaar.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Trendline Business uit 2005 met kenteken 27-XG-ZL is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt met een automatische transmissie.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 27-XG-ZL uit 2007 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Passat een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 24
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (27-XG-ZL)
Wat is de APK status van 27-XG-ZL?
De APK van 27-XG-ZL is verlopen op 21-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-XG-ZL een import auto?
Nee, 27-XG-ZL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-XG-ZL gehad?
27-XG-ZL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?
De 2.0 FSI motor uit 2005 gebruikt meestal motorcode EA113, een 1984cc viercilinder met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
Bij goed onderhoud is de automaat betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en mechatronica problemen optreden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Passat?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en ketting slijtage
De distributieketting en spanner kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De 2.0 FSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of niet soepel reageren, vaak door versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Injectoren en brandstofsysteem problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in boordcomputer
Sporadische storingen in het elektronisch systeem kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in comfortfuncties.
Signalen:
Onverwachte foutmeldingen, uitval van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 FSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
