Kenteken check 27-XR-DH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 183.156 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 27XRDH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2007) – Kenteken 27-XR-DH
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2007) – Kenteken 27-XR-DH
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2007) – Kenteken 27-XR-DH
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2007) – Kenteken 27-XR-DH
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2007) – Kenteken 27-XR-DH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1620 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 3.8-liter 6-cilinder boxermotor met 355 pk
- Iconisch design en hoogwaardige afwerking
- Comfortabele Tiptronic automaat met handmatige schakelmogelijkheid
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Open dak (softtop) voor ultiem cabrio-rijplezier
- Sterke waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Timing chain problemen kunnen leiden tot dure motorschade
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors
- Beperkte achterbank en bagageruimte
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-XR-DH is een grijze Porsche 911 Cabrio uit 2007 met een 3824cc 6-cilinder boxermotor en 261 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model, de Carrera S uit 2005, staat bekend om zijn krachtige 3.8-liter motor en sportieve rijeigenschappen.
De motorcode van de 3.8-liter 6-cilinder boxermotor in de 2005 Porsche 911 Carrera S (type 997) is doorgaans de M96.70 of M97.20, afhankelijk van de exacte uitvoering. Deze motor levert 355 pk bij 6600 rpm en 400 Nm koppel bij 4600 rpm. Het is een watergekoelde DOHC 24-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er zeldzame meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is.
De automatische transmissie in deze Porsche 911 Carrera S is meestal de 5-traps Tiptronic S automaat. Deze staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De Tiptronic automaat is minder direct dan de handgeschakelde versies, maar biedt comfort en gebruiksgemak.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 261 pk sterke Porsche 911 in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €700 en €1500, exclusief eventuele reparaties. Reparaties en onderdelen zijn prijzig door de sportwagenstatus en Duitse kwaliteit.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera S (2005) met kenteken 27-XR-DH is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een goed onderhouden exemplaar behoudt zijn waarde goed en biedt een unieke rijervaring.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken 27-XR-DH uit 2007 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een iconische 3.8-liter boxermotor en comfortabele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze Carrera S een uitstekende balans tussen prestaties en rijplezier, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De veerbevestiging is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De veerbevestiging is ondeugdelijk, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
APK keuring details: 50
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 18
APK keuring details: 37
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (27-XR-DH)
Wat is de APK status van 27-XR-DH?
De APK van 27-XR-DH is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-XR-DH een import auto?
Nee, 27-XR-DH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-XR-DH gehad?
27-XR-DH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S 2005?
De motorcode is meestal M96.70 of M97.20, een watergekoelde DOHC 24-kleppen boxermotor met 355 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 5-traps Tiptronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen, waarvoor onderhoud en soms reparatie nodig is.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 liter per 100 km) bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Porsche?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1500 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
De Tiptronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Cabriolet S in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
