Kenteken check 27-XZF-8

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 222.094 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-961529
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
27-XZF-8
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V40 D2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-XZF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Volvo V40 D2 2012

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 27-XZF-8

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 27-XZF-8

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 27-XZF-8

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 27-XZF-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V40 D2 (2012) – Kenteken 27-XZF-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.164
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
402 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D4162T
Soortgelijke auto's in NL
578 voertuigen
Populariteit
763 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1476 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Compacte hatchback met praktisch interieur en goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met Momentum-uitrusting

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen problemen geven bij intensief gebruik
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken 27-XZF-8 is een blauwe Volvo V40 1.6 D2 Momentum uit 2012, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 84 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2012 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €28.995. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.

De 1560cc dieselmotor in de Volvo V40 1.6 D2 is bekend onder de motorcode D2 (D4164T). Het is een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van 84 pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, zoals vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40 1.6 D2 kent enkele bekende problemen. Veelvoorkomend is slijtage van de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer met veel stop-and-go. Ook kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals knarsende geluiden bij het schakelen of het moeilijk kunnen inschakelen van de vijfde versnelling, vaak door versleten synchro's of een defecte selectorstang. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en verversen van versnellingsbakolie, kan problemen voorkomen. Reparaties aan de versnellingsbak of koppeling kunnen kostbaar zijn, met prijzen rond de €1500-€2500 bij vervanging of revisie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Volvo V40 1.6 D2 Momentum met kenteken 27-XZF-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het goede brandstofverbruik en degelijke bouw is dit model een interessante keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze blauwe Volvo V40 met kenteken 27-XZF-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een 1560cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, biedt de auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een prettig rijgedrag. Regelmatig onderhoud en een grondige technische controle zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall €900
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

8 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

1 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Reflector beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 5
juni 2025
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 6
maart 2026
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 7
maart 2026
Volvo V40 D2 2012 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4162T
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 114 pk (84 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,37 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 96 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V40 D2 (27-XZF-8)

Wat is de APK status van 27-XZF-8?

De APK van 27-XZF-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-XZF-8 een import auto?

Nee, 27-XZF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-XZF-8 gehad?

27-XZF-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1560cc dieselmotor in de Volvo V40 1.6 D2?

De motorcode is D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met 84 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Veelvoorkomende problemen zijn koppeling slijtage, knarsende geluiden bij schakelen en moeilijk inschakelen van de vijfde versnelling door versleten synchro's.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 1.6 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage en moeilijk schakelen

Slijtage aan koppeling en koppelingcilinder kan leiden tot slippen en een harde of onregelmatige pedaalwerking.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, harde pedaal.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchroproblemen

Versleten synchronisatieringen kunnen knarsende geluiden veroorzaken bij het schakelen, vooral in hogere versnellingen.

Kenmerken:

Knarsend geluid bij schakelen, moeilijk inschakelen van versnellingen.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1476 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo V40 D2 kentekens

Model Kenteken