Kenteken check 27-ZD-HH
APK verlopen - 5+ eigenaars - 339.935 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 27ZDHH
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-HH
Waardebehoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-HH
Onderhoud VW Golf Plus 1.9 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-HH
Veiligheid VW Golf Plus 1.9 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-HH
Prestaties VW Golf Plus 1.9 TDI (2008) – Kenteken 27-ZD-HH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1470 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig en betrouwbaar 1.9 TDI dieselmotor met voldoende koppel
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk dieselmotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Beperkt vermogen (66 pk) kan als mager worden ervaren bij vol beladen auto
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-ZD-HH is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline 4 uit 2008 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2005 combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een degelijke bouwkwaliteit.
De 1.9 TDI motor in deze Golf Plus is een 1896cc 4-cilinder diesel met een vermogen van circa 66 pk (48 kW) in deze Businessline uitvoering. De motorcode die vaak bij deze 1.9 TDI voorkomt is de 'BLS' of 'BKC', beide Pumpe Düse (unit injector) motoren met directe inspuiting. Deze motor levert een koppel van ongeveer 184 Nm bij 1900 tpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het voorwielaangedreven platform. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en problemen met de turbo en injectoren.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor bij deze Golf Plus 1.9 TDI.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 66 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat deze auto aantrekkelijk maakt voor zakelijke en particuliere rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline 4 met kenteken 27-ZD-HH is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen of gecontroleerd, omdat dit een bekend zwak punt is. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar onderhoudsdocumentatie. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 27-ZD-HH uit 2008 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.9 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie ruimte en efficiëntie zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 25
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.9 TDI (27-ZD-HH)
Wat is de APK status van 27-ZD-HH?
De APK van 27-ZD-HH is verlopen op 29-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-ZD-HH een import auto?
Nee, 27-ZD-HH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-ZD-HH gehad?
27-ZD-HH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Golf Plus?
De motorcode is meestal BLS of BKC, beide 1.9-liter Pumpe Düse dieselmotoren met directe inspuiting.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Golf Plus 1.9 TDI Businessline 4?
Deze uitvoering levert ongeveer 66 pk (48 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en problemen met de injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een dieselauto met 66 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig defecten bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
De Pumpe Düse injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
