Kenteken check 27-ZH-NF
APK verlopen - 4+ eigenaars - 350.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 27ZHNF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 27-ZH-NF
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 27-ZH-NF
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 27-ZH-NF
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 27-ZH-NF
Prestaties Renault Grand Scénic 1.9 dCi (2008) – Kenteken 27-ZH-NF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic 1.9 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1575 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen.
- Degelijke en zuinige 1.9 dCi dieselmotor met goed koppel.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en zuinigheid.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk onderhoudsarm bij tijdige service.
- Betaalbare marktwaarde en wegenbelasting.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties geeft.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-ZH-NF is een grijze Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1870cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als Business Line uit 2006, is een ruime MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.100.
De 1.9 dCi motor in deze Renault Grand Scénic heeft een cilinderinhoud van 1870cc en is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze 1.9 dCi voorkomt is F9Q, een SOHC 8-kleppen motor met een vermogen rond 96 pk (71 kW) tot 130 pk afhankelijk van uitvoering. Het koppel ligt rond 260-300 Nm bij 2000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en mogelijke problemen met de turbo en injectoren.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bij de 1.9 dCi Business Line uit 2006 is meestal een 6-versnellingsbak gemonteerd. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering in lagere versnellingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 1500-2000 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,0-5,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.9 dCi Business Line uit 2006 met kenteken 27-ZH-NF is het belangrijk om distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel waar voor zijn geld als ruime gezinsauto. Let op slijtage aan koppeling en remmen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 27-ZH-NF uit 2008 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.9 dCi dieselmotor. Met aandacht voor bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid voor Nederlandse gezinnen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 10
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 1.9 dCi (27-ZH-NF)
Wat is de APK status van 27-ZH-NF?
De APK van 27-ZH-NF is verlopen op 16-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-ZH-NF een import auto?
Nee, 27-ZH-NF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-ZH-NF gehad?
27-ZH-NF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 dCi in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is meestal F9Q, een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt
Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.