Kenteken check 27-ZVB-7

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 172.759 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-017142
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
27-ZVB-7
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
X3 xDrive20i
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-ZVB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW X3 xDrive20i 2013

Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 27-ZVB-7

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 27-ZVB-7

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 27-ZVB-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 27-ZVB-7

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW X3 xDrive20i (2013) – Kenteken 27-ZVB-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 60.792
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
320 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N20B20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
153 voertuigen
Keren opgezocht
730 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en relatief zuinige 2.0-liter benzinemotor met 135 pk geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele en soepele 6- of 8-traps automatische transmissie
  • xDrive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Luxe Chrome Line Edition met extra uitrusting en uitstraling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen

Minpunten

  • Mogelijke timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
  • Olieverbruik kan optreden bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor
  • Beperkte motorvermogen (135 pk) voor zwaardere belasting of sportief rijden
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 27-ZVB-7 is een grijze BMW X3 xDrive20i Chrome Line Edition uit 2013, modeljaar 2010, uitgerust met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 135 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De motor van deze BMW X3 xDrive20i is een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met motorcode N20, geïntroduceerd rond 2010. Deze motor levert officieel 135 pk (100 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de latere N20 varianten die tot 184 pk leveren. De N20 motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar in deze specifieke uitvoering (Chrome Line Edition) is het een atmosferische of licht getunede variant zonder turbo. Bekende motorproblemen bij de N20 zijn onder andere kettingspanning (timing chain issues), olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen vooral voor bij de turbo-uitvoeringen. Voor deze 135 pk versie zijn de problemen minder frequent, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om olieverbruik en kettingproblemen te voorkomen.

De automaat in deze BMW X3 is een 6- of 8-traps Steptronic automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. De 8-traps ZF automaat is robuust en soepel, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW X3 xDrive20i uit 2010 met kenteken 27-ZVB-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en soepel schakelen. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze BMW X3 met kenteken 27-ZVB-7 uit 2013 is een degelijke, luxe SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1190
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €410
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €430
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerhulp €790
Navigatie €1600
eCall Pakket
Leer €1800
Metallic lak €840
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

XXX,759 km
INFO
27 februari 2024
JUL 2017

Kilometerstand

XXX,406 km geregistreerd

XXX,406 km
INFO
19 juli 2017
MRT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2017
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Gordelsluiting werkt niet, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

30 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Band met laag profiel, Remslang is beschadigd of schuurt

Afbeeldingen

BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 1
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 2
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 3
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 4
BMW X3 xDrive20i 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N20B20A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 590 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW X3 xDrive20i (27-ZVB-7)

Wat is de APK status van 27-ZVB-7?

De APK van 27-ZVB-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-ZVB-7 een import auto?

Nee, 27-ZVB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 27-ZVB-7 gehad?

27-ZVB-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in deze BMW X3?

De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor die in deze uitvoering 135 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de N20 motor kan problemen hebben met de kettingspanner die slijtage veroorzaakt, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6- of 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain problemen

Versnelde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, slippen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X3 xDrive20i in Nederland

Type Plaat