Kenteken check 28-GZZ-6
APK geldig tot jul 2026 - 12+ eigenaars - 196.946 km (peildatum sep 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 28GZZ6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Astra Twintop 1.8 (2007) – Kenteken 28-GZZ-6
Waardebehoud Opel Astra Twintop 1.8 (2007) – Kenteken 28-GZZ-6
Onderhoud Opel Astra Twintop 1.8 (2007) – Kenteken 28-GZZ-6
Veiligheid Opel Astra Twintop 1.8 (2007) – Kenteken 28-GZZ-6
Prestaties Opel Astra Twintop 1.8 (2007) – Kenteken 28-GZZ-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Twintop 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1549 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvolle cabriolet met metalen inklapbaar dak voor het beste van twee werelden
- Betrouwbare 1.8-liter Ecotec motor (Z18XER) met 140 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste techniek
- Redelijk brandstofverbruik voor een cabrio van deze leeftijd (circa 1 op 13,5)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ESP en airbags
- Degelijke bouwkwaliteit met versterkte chassisconstructie voor cabriolet
Nadelen
- Relatief hoog wegenbelastingtarief door 103 pk en CO2-uitstoot van 177 g/km
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte bagageruimte door cabrioletdakmechanisme
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij reguliere Astra hatchbacks
- Dakmechanisme kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-GZZ-6 is een grijze Opel Astra TwinTop 1.8 Cosmo uit 2007, een stijlvolle cabriolet met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 103 kW (140 pk) levert. Deze handgeschakelde auto combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een metalen inklapbaar dak, nieuwprijs destijds €33.650.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra TwinTop is Z18XER, een 1.8-liter Ecotec motor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert 140 pk bij 6300 tpm en 175 Nm koppel bij 3800 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij oudere handgeschakelde auto's kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13,5 (7,4 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden. De CO2-uitstoot is circa 177 g/km, wat resulteert in een wegenbelasting van ongeveer €350 tot €400 per jaar in Nederland voor 103 pk. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Voor Nederlandse kopers is de Opel Astra TwinTop 1.8 Cosmo uit 2006 een aantrekkelijke keuze als betaalbare cabrio met degelijke techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, conditie van het dakmechanisme en controleer op olieverbruik en distributiekettinggeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Opel Astra TwinTop met kenteken 28-GZZ-6 uit 2007 is een charmante en praktische cabriolet met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostprijs in gebruik en onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Twintop 1.8 (28-GZZ-6)
Wat is de APK status van 28-GZZ-6?
De APK van 28-GZZ-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-GZZ-6 een import auto?
Ja, 28-GZZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-GZZ-6 gehad?
28-GZZ-6 heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Opel Astra TwinTop 2006?
De motorcode is Z18XER, een 1.8-liter 4-cilinder Ecotec motor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoeveel pk levert de 1.8 Cosmo motor?
De motor levert 103 kW, wat overeenkomt met 140 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13,5, wat iets hoger is dan de officiële NEDC-waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting kunnen voorkomen, maar turbo- of injectorproblemen zijn niet van toepassing.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra TwinTop 1.8 Cosmo uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Dakmechanisme storingen
Het metalen inklapbare dak kan mechanische of elektrische storingen vertonen, wat het openen/sluiten bemoeilijkt.
Kenmerken:
Dak opent of sluit niet volledig, vreemde geluiden, foutmeldingen.
Elektronische storingen centrale vergrendeling
Problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen sporadisch voor.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1549 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Astra Twintop 1.8 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
