Kenteken check 28-HHZ-5
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 122.000 km (peildatum aug 2025)
Let op: 9 bevindingen voor 28HHZ5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 T (2003) – Kenteken 28-HHZ-5
Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 T (2003) – Kenteken 28-HHZ-5
Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 T (2003) – Kenteken 28-HHZ-5
Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 T (2003) – Kenteken 28-HHZ-5
Prestaties Audi TT Roadster 1.8 T (2003) – Kenteken 28-HHZ-5
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi TT Roadster 1.8 T komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uniek design dat de auto een klassieke uitstraling geeft.
- Sportieve prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 10 seconden.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede brandstofefficiëntie voor een sportauto.
- Handmatige transmissie biedt een leuk rijgevoel.
- Betaalbare prijs in vergelijking met andere sportauto's.
Nadelen
- Bekende problemen met de timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Injectoren kunnen storingen geven.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Sommige eigenaren ervaren problemen met de elektronica.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-HHZ-5 is een blauwe Audi TT Roadster uit 2003 met een 1781cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Audi TT Roadster, die in 1999 werd geïntroduceerd. De TT Roadster is bekend om zijn unieke design en sportieve prestaties.
De motor van de Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo uit 1999 heeft een capaciteit van 1781 cc en levert 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 1.8 Turbo is ongeveer 28.6 mpg gecombineerd volgens de specificaties, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een auto van 110 pk relatief laag is. De Audi TT Roadster is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's met een uniek design.
Deze blauwe Audi TT Roadster met kenteken 28-HHZ-5 uit 2003 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en stijlvolle auto met een redelijke prijs.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 56
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 01
APK keuring details: 22
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
APK keuring details: 42
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi TT Roadster 1.8 T (28-HHZ-5)
Wat is de APK status van 28-HHZ-5?
De APK van 28-HHZ-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-HHZ-5 een import auto?
Ja, 28-HHZ-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HHZ-5 gehad?
28-HHZ-5 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Audi TT Roadster 1.8 Turbo?
De top speed is ongeveer 210 km/h, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke versie en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Is de Audi TT Roadster een goede investering?
De Audi TT Roadster kan een goede investering zijn vanwege zijn unieke design en potentieel voor waardebehoud als klassieker.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Audi TT Roadster?
De brandstofefficiëntie is ongeveer 28.6 mpg gecombineerd, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Kan ik de auto gebruiken voor dagelijkse ritten?
Ja, de Audi TT Roadster kan gebruikt worden voor dagelijkse ritten, maar hij is vooral geschikt voor sportieve rijders vanwege zijn beperkte ruimte en sportieve prestaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
