Kenteken check 28-JS-NZ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 247.011 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-461531
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
28-JS-NZ
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Primera 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-JS-NZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Nissan Primera 1.8 2002

Betrouwbaarheid Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 28-JS-NZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 28-JS-NZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 28-JS-NZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 28-JS-NZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Nissan Primera 1.8 (2002) – Kenteken 28-JS-NZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.590
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
236 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
QG16
Aantal in Nederland
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primera 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 QG16DE motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage reparatiekosten
  • Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2002
  • Eenvoudige techniek waardoor zelf onderhoud mogelijk is

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan na 140-160k km problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen
  • Soms speling en schakelmomentproblemen in de handgeschakelde versnellingsbak
  • Geen turbo, dus relatief bescheiden vermogen (80 pk)
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne zuinigere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-JS-NZ is een zwarte Nissan Primera 1.6 Visia Style uit 2002 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.

De 1596cc motor in deze Primera is de QG16DE, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk. Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar heeft een aantal bekende problemen. De timing chain (distributieketting) kan na circa 140.000 tot 160.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken beperkt, maar kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Nissan Primera 1.6 Visia Style is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms speling in de versnellingspook en schakelmomenten die minder precies aanvoelen. Problemen met het schakelen, zoals het niet goed kunnen inschakelen van de achteruitversnelling, komen sporadisch voor en kunnen duiden op slijtage aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er intern iets defect raakt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit kan hoger uitvallen bij noodzakelijke grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging.

Bij aankoop van een Nissan Primera 1.6 Visia Style uit 2002 met kenteken 28-JS-NZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral of de distributieketting tijdig is vervangen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op speling en soepel schakelen. Let op onregelmatige motorloop en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Deze zwarte Nissan Primera met kenteken 28-JS-NZ uit 2002 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 benzinemotor. Let bij aankoop op de distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €650
Traction control Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie €2300
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2019

Kilometerstand

XXX,151 km geregistreerd

XXX,151 km
INFO
20 april 2019
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,876 km geregistreerd

XXX,876 km
INFO
14 januari 2016
JAN 2016

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
14 januari 2016
SEP 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Nissan Primera 1.8 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
Nissan Primera 1.8 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
Nissan Primera 1.8 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
Nissan Primera 1.8 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
Nissan Primera 1.8 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code QG16
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1769 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Draaimoment 163 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 528 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Primera 1.8 (28-JS-NZ)

Wat is de APK status van 28-JS-NZ?

De APK van 28-JS-NZ is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 28-JS-NZ een import auto?

Nee, 28-JS-NZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-JS-NZ gehad?

28-JS-NZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Nissan Primera 2002?

De motorcode is QG16DE, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 80 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze Nissan Primera 1.6?

Nee, deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan speling en schakelmomentproblemen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan na 140.000-160.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Speling in versnellingspook en moeilijk schakelen, vooral achteruitversnelling kan soms niet goed inschakelen.

Kenmerken:

Speling in pook, schurend geluid bij schakelen, achteruitversnelling werkt niet altijd.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan slijten waardoor schakelen moeilijker wordt en slippen optreedt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Nissan Primera 1.8 modellen

Voertuig Registratie