Kenteken check 28-LNK-4
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 99.750 km (peildatum jan 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 28LNK4
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 28-LNK-4
Waardebehoud BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 28-LNK-4
Onderhoud BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 28-LNK-4
Veiligheid BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 28-LNK-4
Prestaties BMW X1 xDrive28i (2010) – Kenteken 28-LNK-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 xDrive28i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige motor met 258 pk
- Comfortabel interieur
- Ruime bagageruimte
- Premium gevoel
- Goede wegligging
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met olieverbruik en injectoren
- Hoge aanschafprijs
- Beperkte off-road capaciteiten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-LNK-4 is een bruine BMW X1 uit 2010 met een 2996cc zescilinder benzinemotor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie BMW X1, die vanaf 2009 op de markt kwam. De X1 xDrive28i Executive is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een vermogen van 190 kW (258 pk). De nieuwprijs van deze variant lag rond de €60.109.
De motorcode voor de 2996cc zescilinder benzinemotor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer olieverbruik en mogelijke issues met de brandstofinjectoren. De timing chain en turbo zijn geen specifieke problemen voor deze motor, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De automatische transmissie in de BMW X1 xDrive28i Executive is een sequentiële automaat met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW X1 xDrive28i Executive is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan verwacht. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 190 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de krachtige motor. Nadelen zijn onder meer het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de motor.
Deze bruine BMW X1 met kenteken 28-LNK-4 uit 2010 is een krachtige en comfortabele optie voor wie op zoek is naar een SUV met een premium gevoel. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,383 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,033 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
APK keuring details: 25
APK keuring details: 18
APK keuring details: 43
APK keuring details: 23
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive28i (28-LNK-4)
Wat is de APK status van 28-LNK-4?
De APK van 28-LNK-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-LNK-4 een import auto?
Nee, 28-LNK-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-LNK-4 gehad?
28-LNK-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW X1 xDrive28i Executive?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 240 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven, maar voor een auto met 190 pk kan dit variëren van €200 tot €400 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar een schatting kan liggen rond €2.000 tot €3.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €20.000 tot €40.000.
Hoeveel kost de APK per jaar?
De APK-kosten liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
De onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Mogelijke olieverbruik door de motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Brandstofinjectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren
Herkenningspunten:
Veranderingen in motorprestaties
Transmissieonderhoud
Regelmatig onderhoud van de transmissie is essentieel
Herkenningspunten:
Veranderingen in schakelprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 xDrive28i exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
