Kenteken check 28-LST-3
APK geldig tot jun 2026 - 3 eigenaars - 141.221 km (peildatum nov 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 28LST3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo VTi 120 (2010) – Kenteken 28-LST-3
Waardebehoud Citroen Berlingo VTi 120 (2010) – Kenteken 28-LST-3
Onderhoud Citroen Berlingo VTi 120 (2010) – Kenteken 28-LST-3
Veiligheid Citroen Berlingo VTi 120 (2010) – Kenteken 28-LST-3
Prestaties Citroen Berlingo VTi 120 (2010) – Kenteken 28-LST-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1541 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte
- Degelijke 1.6 VTi motor met 120 pk voor vlotte prestaties
- Relatief zuinig verbruik rond 7,5-8,0 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Soms matige geluidsisolatie in het interieur
Volledige analyse
Kenteken 28-LST-3 is een witte Citroen Berlingo 1.6 VTi 120 XTR uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €24.260 en biedt praktische ruimte en degelijke prestaties.
De motor in deze Berlingo is de 1.6 VTi met motorcode EP6C (ook bekend als 5FS), een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert bij 6000 tpm en 160 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van de PSA TU5 familie en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Het verbruik ligt volgens WLTP rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Berlingo liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij oudere exemplaren of bij achterstallig onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 VTi 120 XTR met kenteken 28-LST-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met bekende motorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze witte Citroen Berlingo met kenteken 28-LST-3 uit 2010 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 VTi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
APK keuring details: 34
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 08
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Motorsteun probleem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Motorsteun probleem, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen Berlingo VTi 120 (28-LST-3)
Wat is de APK status van 28-LST-3?
De APK van 28-LST-3 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-LST-3 een import auto?
Nee, 28-LST-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-LST-3 gehad?
28-LST-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi 120 pk motor?
De motorcode is EP6C, onderdeel van de PSA TU5 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Berlingo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 88 pk bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Berlingo 1.6 VTi uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of vervangen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1541 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Berlingo VTi 120 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
