Kenteken check 28-LXD-3
APK verlopen - 6+ eigenaars - 196.612 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 28LXD3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 28-LXD-3
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 28-LXD-3
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 28-LXD-3
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 28-LXD-3
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 (2010) – Kenteken 28-LXD-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Logan MCV 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1294 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische MPV met veel binnenruimte
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter benzinemotor (Renault K7M)
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen (64 pk)
- Eenvoudige techniek zorgt voor betaalbare reparaties en onderdelen
Nadelen
- Distributieketting kan na lange tijd spannen of tikken, vereist onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 64 pk, minder geschikt voor snelweg
- Basisuitrusting in standaardversies kan eenvoudig aanvoelen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-LXD-3 is een grijze Dacia Logan MCV 1.6 Blackline uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2008 biedt een praktische en betaalbare optie in het segment van midi-MPV's met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.890.
De motor in deze Dacia Logan MCV is de Renault K7M 710, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van ongeveer 64 pk (87 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering). Deze motor is een betrouwbare, eenvoudige 4-cilinder lijnmotor met indirecte brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die na verloop van tijd kan gaan tikken of spannen, wat onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek koppelingsonderhoud en olie verversen indien voorgeschreven. De handling van de auto is degelijk voor zijn klasse, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is, hoewel het onderstuur kan vertonen bij sportief rijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De auto is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6 Blackline met kenteken 28-LXD-3 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Door de eenvoudige techniek is deze auto een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime en betrouwbare MPV zoekt met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 28-LXD-3 uit 2010 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 35
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 20
Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 41
APK keuring details: 23
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 (28-LXD-3)
Wat is de APK status van 28-LXD-3?
De APK van 28-LXD-3 is verlopen op 22-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-LXD-3 een import auto?
Nee, 28-LXD-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-LXD-3 gehad?
28-LXD-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Logan MCV 2008?
De motorcode is Renault K7M 710, een 1.6-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 64 tot 87 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.6 benzinemotor in deze Dacia Logan MCV is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,6 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Logan MCV 1.6 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting spannen/tikken
De distributieketting kan na lange gebruiksduur rekken en gaan tikken, wat kan leiden tot verminderde motorprestaties en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en mogelijke motorvervuiling.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, brandende geur, motorstoringslampje.
Versleten schokdempers
Na jaren gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Kenmerken:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
