Kenteken check 28-NLN-4
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 295.679 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 28NLN4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 28-NLN-4
Waardebehoud Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 28-NLN-4
Onderhoud Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 28-NLN-4
Veiligheid Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 28-NLN-4
Prestaties Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (2010) – Kenteken 28-NLN-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Transit FT 280 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2047 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
- Degelijke 2.2 TDCi dieselmotor met voldoende koppel (250 Nm).
- Relatief lage aanschafprijs en goede marktwaarde voor leeftijd.
- Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij nat weer.
- Robuuste bouw en eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden.
- Redelijk brandstofverbruik voor een grote personenbus.
Waar je op moet letten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie vereisen.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor particulier gebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-NLN-4 is een witte Ford Transit Kombi 300S uit 2010 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2006 heeft een vermogen van 63 pk en is een ruime personenbus met voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €44.934.
De 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit Kombi is een 2198cc Duratorq dieselmotor, motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 'Duratorq DW12'. Deze 4-cilinder lijnmotor levert 63 kW (85 pk) en 250 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie van deze Transit is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of lagers. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 8,5 tot 9,5 liter afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 63 pk diesel in Nederland ligt circa 300-400 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond 600-900 euro. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCi uit 2006 met kenteken 28-NLN-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en turbo. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze bus is geschikt voor wie een ruime, robuuste personenbus zoekt met relatief lage aanschafprijs en redelijke onderhoudskosten.
Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 28-NLN-4 uit 2010 is een degelijke en ruime personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze Transit een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor zakelijke en particuliere gebruikers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 11
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed,
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed,
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Reflector beschadigd, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 37
APK keuring details: 47
APK keuring details: 09
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit FT 280 2.2 TDCi (28-NLN-4)
Wat is de APK status van 28-NLN-4?
De APK van 28-NLN-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-NLN-4 een import auto?
Nee, 28-NLN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-NLN-4 gehad?
28-NLN-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 TDCi motor in deze Ford Transit?
De motorcode is meestal 'Duratorq DW12' of 'Puma' voor de 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor uit 2006.
Hoeveel pk levert deze 2.2 TDCi motor?
Deze variant levert 63 kW, wat overeenkomt met ongeveer 85 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, en verstopping van injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen 300 en 400 euro per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen 600 en 900 euro.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Kombi 300S 2.2 TDCi uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen circa €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan slijten door olievervuiling of mechanische slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2047 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Transit FT 280 2.2 TDCi modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|