Kenteken check 28-NRD-9
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 220.706 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28NRD9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken 28-NRD-9
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken 28-NRD-9
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken 28-NRD-9
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken 28-NRD-9
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2010) – Kenteken 28-NRD-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1334 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie en relatief lage onderhoudskosten.
- Praktische 5-deurs Sportback carrosserie met voldoende binnenruimte en flexibiliteit.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2008, circa 8,0-8,5 l/100 km in de praktijk.
- Goede bouwkwaliteit en premium uitstraling voor een compacte hatchback.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 75 kW (102 pk), minder geschikt voor sportief rijden.
- Soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden gemeld.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, wat relatief kostbaar is om te vervangen.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren.
- Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen, zoals geen directe injectie of start-stop systeem.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte motorprestaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-NRD-9 is een beige Audi A3 Sportback 1.6 Style uit 2010 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit en praktische inzetbaarheid in het Nederlandse verkeer.
De motorcode van de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in deze Audi A3 Sportback 1.6 Style is doorgaans de EA113 (1.6 liter, 75 kW / 102 pk). Het betreft een atmosferische motor met enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en een variabele inlaatmanifold. Deze motor levert 148 Nm koppel bij 3800 tpm en heeft een compressieverhouding van 10.3:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Audi A3 1.6 Style is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Style uit 2008 met kenteken 28-NRD-9 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de koppeling en distributiekettingcontrole. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Controleer de staat van de handgeschakelde versnellingsbak en koppelingspedaal. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze beige Audi A3 Sportback met kenteken 28-NRD-9 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte premium hatchbacks. Met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en slijtage, maar over het algemeen is dit model een verstandige investering voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
Er is roestschade aan de veerschotel
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (28-NRD-9)
Wat is de APK status van 28-NRD-9?
De APK van 28-NRD-9 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-NRD-9 een import auto?
Nee, 28-NRD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-NRD-9 gehad?
28-NRD-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 Sportback 2008?
De motorcode is doorgaans EA113, een 1595cc 4-cilinder atmosferische motor met 75 kW (102 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, met als meest voorkomende problemen koppeling slijtage en soms synchronisatiering slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 7,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.6 uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De hydraulisch bediende koppeling kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Distributieketting speling
Hoewel distributieketting normaal lang meegaat, kan speling ontstaan waardoor tikkend geluid hoorbaar is.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
