Kenteken check 28-NV-NK

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 198.681 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-583563
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-NV-NK
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.2 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NV-NK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.2 16V 2004

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 28-NV-NK

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
21

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 28-NV-NK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 28-NV-NK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 28-NV-NK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2004) – Kenteken 28-NV-NK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 11.950
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4F B7
Aantal in Nederland
65 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbare 1149cc 16-kleppen motor (D4F) met 55 pk
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Eenvoudige techniek met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting in Privilège Comfort uitvoering
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct gebruik

Aandachtspunten

  • Elektrische storingen aan ECU-wiring kunnen startproblemen veroorzaken
  • Mogelijke slijtage van koppeling en schakelpook na intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder vermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roestvorming
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Soms problemen met ABS-sensoren en remservo gemeld

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-NV-NK is een groene Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2004 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geproduceerd rond 2003, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.395.

De 1149cc motor in deze Renault Clio 1.2-16V heeft de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zijn onder meer elektrische storingen aan de ECU-wiring, wat kan leiden tot startproblemen en uitval. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain), omdat deze motor een distributieriem gebruikt. Olieverbruik is doorgaans laag, maar condensvorming onder de olie vuldop kan soms voor twijfel zorgen, meestal onschuldig als er geen koelvloeistoflekkage is.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals moeilijk schakelen of slijtage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen tussen €500 en €800 bij vervanging. Er zijn geen specifieke bekende defecten aan de versnellingsbak zelf, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en koppelinggebruik zijn belangrijk voor duurzaamheid.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Remmen, banden en kleine elektrische reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2-16V Privilège Comfort uit 2003 met kenteken 28-NV-NK is het belangrijk om te letten op elektrische storingen, de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de werking van alle elektrische componenten. Een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door de relatief eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is deze Clio een betaalbare en praktische keuze voor stads- en dagelijks gebruik.

Deze groene Renault Clio met kenteken 28-NV-NK uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende elektrische en transmissiegerelateerde aandachtspunten zijn, biedt deze Clio een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Xenon verlichting €650
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1100
Radio €620
Navigatie €980
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
MRT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

3 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

7 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 4
Renault Clio 1.2 16V 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code D4F B7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1149 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Draaimoment 105 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,81 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.2 16V (28-NV-NK)

Wat is de APK status van 28-NV-NK?

De APK van 28-NV-NK is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-NV-NK een import auto?

Nee, 28-NV-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NV-NK gehad?

28-NV-NK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Clio?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 55 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Clio?

Nee, deze 1.2-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling goed wordt onderhouden en tijdig vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2003.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken