Kenteken check 28-PB-SP

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 148.843 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-624085
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
28-PB-SP
Fabrikant
smart
smart logo
Model
forfour 1.1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-PB-SP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
smart forfour 1.1 2004

Betrouwbaarheid smart forfour 1.1 (2004) – Kenteken 28-PB-SP

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud smart forfour 1.1 (2004) – Kenteken 28-PB-SP

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart forfour 1.1 (2004) – Kenteken 28-PB-SP

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid smart forfour 1.1 (2004) – Kenteken 28-PB-SP

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties smart forfour 1.1 (2004) – Kenteken 28-PB-SP

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.244
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
134910
Aantal in Nederland
216 voertuigen
Populariteit
1.043 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze smart forfour 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en wendbare stadsauto met vijf deuren en vijf zitplaatsen.
  • Betrouwbare Mitsubishi 1124cc 3-cilinder motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en betaalbare onderhoudskosten.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback met 268 liter bagageruimte.
  • Lage wegenbelasting door 55 pk motorvermogen.
  • Redelijk goede veiligheidsbeoordeling voor zijn klasse (EuroNCAP 4 sterren).

Nadelen

  • Beperkt motorvermogen (55 pk) waardoor acceleratie traag is (0-100 km/h circa 13-15 seconden).
  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden.
  • Beperkte prestaties en minder geschikt voor snelweggebruik of lange afstanden.
  • Kleine brandstoftank (47 liter) en relatief hoog verbruik in praktijk (5,4-6,0 l/100 km).
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde kennis door beperkte productieperiode.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan vergelijkbare modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 28-PB-SP is een grijze smart forfour 1.1 blackbasic uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1124cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuwprijs €13.900 en biedt een praktische stadsauto met ruimte voor vijf personen.

De 1124cc motor in de smart forfour 1.1 blackbasic is een Mitsubishi 3-cilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 3A90 (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 55 pk (75 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en tuning) bij 6000 tpm en een koppel rond 90 Nm bij 3500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.1 motor, die atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze smart forfour is een conventionele mechanische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie is redelijk, maar niet sportief; geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 40 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reserveer extra budget voor slijtage onderdelen zoals remmen, banden en koppeling.

Bij aankoop van een smart forfour 1.1 blackbasic met kenteken 28-PB-SP uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Let op motoroliepeil en eventuele olielekkages. Een proefrit om de schakelbak en motorloop te beoordelen is aan te raden. Door het beperkte vermogen is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze smart forfour met kenteken 28-PB-SP uit 2004 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1124cc Mitsubishi 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en koppeling, blijft het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor wie een kleine auto zoekt met ruimte voor vijf personen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €31
Mistlampen €185
Airconditioning €1026
Radio €462
Navigatie €1744
Lichtmetalen velgen €585
Metallic lak €359

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
APR 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Spiegel zit niet goed vast

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Foto's

smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 5
februari 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 6
maart 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 7
maart 2026
smart forfour 1.1 2004 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 134910
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 100 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,75 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 510 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,4 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over smart forfour 1.1 (28-PB-SP)

Wat is de APK status van 28-PB-SP?

De APK van 28-PB-SP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-PB-SP een import auto?

Nee, 28-PB-SP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-PB-SP gehad?

28-PB-SP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de smart forfour 1.1?

De motorcode is meestal Mitsubishi 3A90 of een variant daarvan, een 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 55 tot 75 pk, afhankelijk van markt en uitvoering.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke injectorvervuiling.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na veel kilometers.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.

Wat kost het onderhoud per jaar?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt bij intensief stadsgebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij wegrijden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart forfour 1.1 kentekens

Model Kenteken