Kenteken check 28-PN-FS
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 284.650 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 28PNFS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 28-PN-FS
Waardebehoud VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 28-PN-FS
Onderhoud VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 28-PN-FS
Veiligheid VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 28-PN-FS
Prestaties VW Touareg V6 (2004) – Kenteken 28-PN-FS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Touareg V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2315 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 3.2 VR6 motor met goede prestaties
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Luxe en ruime SUV met vierwielaandrijving
- Goede wegligging en terreinvaardigheid dankzij 4x4 en onafhankelijke ophanging
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (rond 13,5 l/100 km)
- Automatische transmissie kan bij veroudering schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een oudere SUV
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door gewicht en motorinhoud
- Elektronische storingen en sensoren kunnen bij oudere exemplaren voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-PN-FS is een grijze Volkswagen Touareg uit 2004 met een 3189cc 6-cilinder V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €65.370 en biedt een combinatie van luxe, kracht en terreinvaardigheid.
De 3.2 V6 motor met een inhoud van 3189cc is een VR6-type motor, herkenbaar aan motorcodes zoals AZZ, BAA, BKJ, BRJ, BMV en BMX. Deze motor levert ongeveer 177 pk (220 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 310 Nm koppel. Het is een atmosferische benzinemotor met 24 kleppen en een soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij grote reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers (circa 10,6 tot 13,8 l/100 km afhankelijk van rijstijl). De wegenbelasting voor een 177 pk benzine SUV als deze ligt in Nederland rond de €400-€600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.2 V6 uit 2002 met kenteken 28-PN-FS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken 28-PN-FS uit 2004 is een robuuste en luxe SUV met een krachtige 3.2 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Touareg veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van een ruime SUV met karakter.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 21
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 27
APK keuring details: 48
APK keuring details: 49
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Touareg V6 (28-PN-FS)
Wat is de APK status van 28-PN-FS?
De APK van 28-PN-FS is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-PN-FS een import auto?
Nee, 28-PN-FS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PN-FS gehad?
28-PN-FS heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in de Volkswagen Touareg 2002?
De 3.2 V6 motor heeft motorcodes zoals AZZ, BAA, BKJ, BRJ, BMV en BMX, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Touareg?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij oudere exemplaren schokkerig worden en onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 3.2 V6 Touareg?
In de praktijk ligt het verbruik rond 13,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële cijfers van circa 10,6 tot 13,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 177 pk benzine SUV?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volkswagen Touareg 3.2 V6 uit 2002?
De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot rekken of breken van de distributieketting.
Kenmerken:
Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, slippen.
Injectoren problemen
Soms kunnen injectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen defect raken door ouderdom.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in ABS, ESP of airco.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
