Kenteken check 28-PPP-3
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 143.612 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 28PPP3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 28-PPP-3
Waardebehoud Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 28-PPP-3
Onderhoud Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 28-PPP-3
Veiligheid Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 28-PPP-3
Prestaties Subaru Forester 2.0X (2011) – Kenteken 28-PPP-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Subaru Forester 2.0X geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1615 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare 1994cc Subaru EJ20 boxermotor met degelijke prestaties voor dagelijks gebruik
- Robuust AWD-systeem voor goede grip en veiligheid in diverse weersomstandigheden
- Automatische transmissie die comfortabel rijdt en relatief onderhoudsarm is
- Ruime en praktische cabine met goede zitpositie en zichtbaarheid
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede waardebehoud voor een SUV uit 2008
- Redelijke wegenbelasting en brandstofverbruik voor een SUV met 110 pk
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra onderhoud vereist
- Automaat kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben
- Beperkte pk’s (110 pk) vergeleken met 2.5-liter varianten, wat minder vlotheid geeft
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratievermogen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële waarden, wat hogere brandstofkosten betekent
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-PPP-3 is een grijze Subaru Forester 2.0 X Intro uit 2011 met een 1994cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2008 staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €32.995.
De 1994cc motor in deze Forester is een Subaru EJ20-blok, een horizontale boxermotor met 4 cilinders. Deze motor levert ongeveer 110 pk, wat iets lager is dan de 2.5-liter varianten die 173 pk leveren. De motorcode voor deze 2.0-liter variant is doorgaans EJ20, specifiek een atmosferische uitvoering zonder turbo. Bekende aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een gemeld probleem, evenals mogelijke problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze niet-turbo uitvoering.
De automaat in deze Forester is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan het AWD-systeem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de koppelomvormer. Defecten zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen vaak niet beschikbaar zijn. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.0 X Intro met kenteken 28-PPP-3 uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat en geen kettinggeratel is aan te raden. De robuuste AWD en praktische ruimte maken het een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze grijze Subaru Forester met kenteken 28-PPP-3 uit 2011 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1994cc boxermotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze Forester een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 20
APK keuring details: 47
APK keuring details: 25
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 43
APK keuring details: 26
APK keuring details: 12
APK keuring details: 26
APK keuring details: 19
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.0X (28-PPP-3)
Wat is de APK status van 28-PPP-3?
De APK van 28-PPP-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-PPP-3 een import auto?
Nee, 28-PPP-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PPP-3 gehad?
28-PPP-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1994cc motor in de Subaru Forester 2.0 X Intro (2008)?
De motorcode is EJ20, een 2.0-liter atmosferische boxermotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Forester?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren zijn bekende aandachtspunten.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeratel en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, wat kan leiden tot motorbeschadiging bij onvoldoende olie.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat transmissie onderhoud
Versleten onderdelen in de 4-traps automaat kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Koelsysteem lekkage
Lekkages in slangen of radiateur kunnen leiden tot oververhitting.
Herkenningspunten:
Temperatuurmeter loopt hoog op, koelvloeistofverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Forester 2.0X exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
