Kenteken check 28-PT-KV
APK verlopen - 6+ eigenaars - 205.003 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 28PTKV
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 28-PT-KV
Waardebehoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 28-PT-KV
Onderhoud KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 28-PT-KV
Veiligheid KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 28-PT-KV
Prestaties KIA Rio 1.5 (2004) – Kenteken 28-PT-KV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.5L benzinemotor (motorcode A5D) met 71 pk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
- Eenvoudige techniek, makkelijk te onderhouden en repareren
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2003
Nadelen
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-PT-KV is een blauwe Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2004 met een 1493cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid in de Nederlandse markt.
De Kia Rio 1.5 LS Ice uit 2003 is uitgerust met een 1493cc in-lijn 4-cilinder benzinemotor, motorcode A5D, die ongeveer 71 pk levert bij 5500 rpm en 132 Nm koppel bij 4500 rpm. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en maakt gebruik van multi-point injectie. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem gebruikelijker is dan een ketting in dit model. Turbo's en injectoren zijn geen standaardproblemen bij deze aspirated motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7,0 l/100 km voor deze motor. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Voor kopers met kenteken 28-PT-KV en bouwjaar 2004 is deze blauwe Kia Rio een betaalbare en praktische keuze als tweede auto of stadsauto. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat van carrosserie en interieur. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Deze blauwe Kia Rio met kenteken 28-PT-KV uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1493cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,418 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 18
APK keuring details: 17
APK keuring details: 59
APK keuring details: 15
APK keuring details: 00
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Rio 1.5 (28-PT-KV)
Wat is de APK status van 28-PT-KV?
De APK van 28-PT-KV is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-PT-KV een import auto?
Nee, 28-PT-KV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PT-KV gehad?
28-PT-KV heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Kia Rio 2003?
De motorcode is A5D, een 1493cc 4-cilinder benzinemotor met DOHC en multi-point injectie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (52 kW) bij 5500 rpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Rio?
De marktwaarde ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorlekkages
Bij hogere kilometerstanden kan de 1.5L motor meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieriem onderhoud
De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen; verwaarlozing kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.
Elektrische storingen (lichtschakelaars, centrale vergrendeling)
Soms problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting door verouderde bedrading.
Herkenningspunten:
Niet werkende sloten, knipperende lampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
