Kenteken check 28-PT-ZB
APK verlopen - 10+ eigenaars - 301.348 km (peildatum jan 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 28PTZB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 28-PT-ZB
Waardebehoud Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 28-PT-ZB
Onderhoud Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 28-PT-ZB
Veiligheid Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 28-PT-ZB
Prestaties Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 28-PT-ZB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 2.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1514 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Flex7-systeem)
- Degelijke 2.2-liter 16V motor met 147 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Redelijke nieuwprijs en betaalbare tweedehandsmarktwaarde
- Betrouwbare techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne concurrenten
- Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 108 pk benzinemotor is relatief hoog
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-PT-ZB is een grijze Opel Zafira 2.2-16V Elegance uit 2004 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor die 108 pk levert. Deze MPV uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.375. De Zafira is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving en een ruime binnenruimte.
De 2198cc motor in deze Opel Zafira draagt de motorcode Z22SE, een 2.2-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met een vermogen van 108 kW (147 pk) en 203 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Zafira 2.2-16V is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Zafira 2.2-16V Elegance met kenteken 28-PT-ZB uit 2004 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 28-PT-ZB uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel waar voor zijn geld, hoewel aandacht voor ketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,589 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 54
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira 2.2 16V (28-PT-ZB)
Wat is de APK status van 28-PT-ZB?
De APK van 28-PT-ZB is verlopen op 31-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-PT-ZB een import auto?
Nee, 28-PT-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PT-ZB gehad?
28-PT-ZB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Opel Zafira uit 2003?
De motorcode is Z22SE, een 2.2-liter 16-kleppen lijn-4 benzinemotor met 108 kW (147 pk).
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 2.2-16V motor in deze Zafira is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke verstopping van injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 108 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, oliedrukverlies.
Versleten synchronisatieringen in versnellingsbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken en leiden tot kraken of hakken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
