Kenteken check 28-PX-JR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 185.713 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 28PXJR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 28-PX-JR
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 28-PX-JR
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 28-PX-JR
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 28-PX-JR
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2005) – Kenteken 28-PX-JR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Getz 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1103 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3i G4EA motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief laag verbruik
- Compact formaat en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk zuinig in praktijk met circa 7,3 l/100 km
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting (circa €114-125 per kwartaal)
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkt vermogen van 60 kW (82 pk) maakt de auto minder geschikt voor snelweggebruik
- Beperkte veiligheidsuitrusting en lage score voor voetgangersbescherming
- Kleine kofferbak (254 liter) beperkt praktische bruikbaarheid
- Energielabel G betekent relatief hoge CO2-uitstoot en belasting
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-PX-JR is een grijze Hyundai Getz 1.3i Active Cool uit 2005 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor die 60 kW (82 pk) levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief lage kosten.
De motorcode van de 1341cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai Getz 1.3i is G4EA. Dit is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met 3 kleppen per cilinder en multipoint injectie. De motor levert 60 kW (82 pk) bij 5700 tpm en 119 Nm koppel bij 3200 tpm. De compressieverhouding is 9,5:1 en de motor heeft geen turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan optreden. De motor gebruikt ongeveer 3,8 liter olie bij een olieverversing. Er zijn geen turbo-gerelateerde problemen omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De Hyundai Getz 1.3i Active Cool uit 2002 is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van constructie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat een relatief goedkope reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 l/100 km, maar praktijkervaringen tonen een gemiddeld verbruik van circa 7,3 l/100 km. De wegenbelasting voor een auto met 60 pk in Nederland ligt ongeveer tussen €114 en €125 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
De Hyundai Getz 1.3i Active Cool uit 2002 met kenteken 28-PX-JR is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, compacte en betrouwbare auto zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudsboekje, distributiekettingslijtage en de staat van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en algemene carrosseriestaat. Door het lage vermogen is de auto vooral geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De marktwaarde ligt momenteel laag, wat een goede instapprijs betekent, maar houd rekening met het beperkte waardebehoud.
Deze grijze Hyundai Getz met kenteken 28-PX-JR uit 2005 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een zuinige 1.3i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (28-PX-JR)
Wat is de APK status van 28-PX-JR?
De APK van 28-PX-JR is verlopen op 31-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-PX-JR een import auto?
Nee, 28-PX-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-PX-JR gehad?
28-PX-JR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3i motor in de Hyundai Getz 2002?
De motorcode is G4EA, een 1341cc 4-cilinder SOHC benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de Hyundai Getz 1.3i Active Cool uit 2002?
De motor levert 60 kW, wat overeenkomt met 82 pk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Gebruikersrapporten geven gemiddeld circa 7,3 liter per 100 km aan, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Hyundai Getz?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €114 en €125 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €400 en €600.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1103 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
