Kenteken check 28-RDD-4

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 123.758 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685096
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
28-RDD-4
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 1.2 8V
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-RDD-4: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 1.2 8V 2011

Betrouwbaarheid Fiat Panda 1.2 8V (2011) – Kenteken 28-RDD-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Fiat Panda 1.2 8V (2011) – Kenteken 28-RDD-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Panda 1.2 8V (2011) – Kenteken 28-RDD-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Fiat Panda 1.2 8V (2011) – Kenteken 28-RDD-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Panda 1.2 8V (2011) – Kenteken 28-RDD-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 9.520
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
292 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
169A4000
Vergelijkbare kentekens
4740 voertuigen
Bekeken
564 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 991 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig verbruik
  • Lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen
  • Eenvoudige bediening

Minpunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Ouderwetse veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte comfortopties

Volledige analyse

Kenteken 28-RDD-4 is een blauwe Fiat Panda uit 2011 met een 1242cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €9.095. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Fiat Panda 1.2 Edizione Cool uit 2003 heeft een 1242cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 60 pk (44 kW) bij 5000 tpm en een koppel van 102 Nm bij 2500 tpm[2][3]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Fire I4 motor[4]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd[4].

De auto heeft een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het verbruik van de Fiat Panda 1.2 Edizione Cool is gemiddeld 1 op 20.8, wat neerkomt op ongeveer 4.8 liter per 100 km op de snelweg en 7.1 liter per 100 km in de stad[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is ongeveer €30 per maand[2].

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, en het feit dat het een zuinige auto is. Nadelen zijn de beperkte prestaties, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het een oudere auto is met minder moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 28-RDD-4 uit 2011 is een zuinige en betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen en de beperkte prestaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1000
Parkeerhulp €240
Hill Start Assist Pakket
Lichtmetalen velgen €460
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

16 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band is beschadigd

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Voertuigfoto's

Fiat Panda 1.2 8V 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2011 – Afbeelding 5
mei 2025
Fiat Panda 1.2 8V 2011 – Afbeelding 6
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 169A4000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1242 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 102 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,54 m
Breedte excl. spiegels 1,59 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 470 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 162 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 113 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 1.2 8V (28-RDD-4)

Wat is de APK status van 28-RDD-4?

De APK van 28-RDD-4 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-RDD-4 een import auto?

Nee, 28-RDD-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-RDD-4 gehad?

28-RDD-4 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Fiat Panda 1.2 Edizione Cool?

De topsnelheid is 162 km/u[2].

Wat is het gemiddelde verbruik van deze auto?

Het gemiddelde verbruik is ongeveer 1 op 20.8[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €30 per maand[2].

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke bekende problemen zijn er met de motor?

Vooral problemen met de timing chain en mogelijk verhoogd olieverbruik[4].

Hoeveel kost een APK voor deze auto?

Ongeveer €50[2].

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Verslijt

Vroegtijdig verslijten van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Let op
Elektronica

Elektronische Problemen

Intermitterende elektronische storingen

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 991 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 1.2 8V exemplaren

Type Plaat