Kenteken check 28-RP-DB
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 136.254 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 28RPDB
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 28-RP-DB
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 28-RP-DB
Onderhoud VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 28-RP-DB
Veiligheid VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 28-RP-DB
Prestaties VW Polo 1.4 (2005) – Kenteken 28-RP-DB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1133 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.4-16V benzinemotor met 55 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsgebruik
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbaar onderhoud
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) slijtage bij hoge km-standen
- Automaat kan bij intensief gebruik schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en beperkte pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-RP-DB is een zwarte Volkswagen Polo 1.4-16V Optive uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.035 en is een populaire keuze voor stadsgebruik en dagelijks vervoer.
De motor van deze Volkswagen Polo is een 1.4 liter (1390cc) 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.4-16V motor is de 'AUB' of 'AUA', afhankelijk van exacte uitvoering. Deze motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van circa 126 Nm bij 4400 tpm en is bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Polo is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.4 motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen en versnelde slijtage van de koppelomvormer bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Optive met automaat en kenteken 28-RP-DB is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, kettingslijtage (kloppend geluid bij koude start) en schakelgedrag van de automaat. Een proefrit is essentieel om soepel schakelen en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2005 ligt tussen de €2000 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 28-RP-DB uit 2005 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1.4-16V motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en automaatonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,911 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 53
APK keuring details: 42
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 23
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.4 (28-RP-DB)
Wat is de APK status van 28-RP-DB?
De APK van 28-RP-DB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-RP-DB een import auto?
Nee, 28-RP-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-RP-DB gehad?
28-RP-DB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor in deze Polo?
De motorcode is meestal 'AUB' of 'AUA', afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Polo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij intensief stadsgebruik schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo met automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzine Polo?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo uit 2005?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2005 heeft een marktwaarde tussen €2000 en €3500.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelproblemen
De 4-traps automaat kan haperen of schokkerig schakelen door slijtage van koppelomvormer of versleten onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olieverbruik motor
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op motor- en transmissiebeheer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatige werking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
