Kenteken check 28-RPJ-1
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 143.926 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor 28RPJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 28-RPJ-1
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 28-RPJ-1
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 28-RPJ-1
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 28-RPJ-1
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo (2011) – Kenteken 28-RPJ-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.6 Turbo motor met 132 pk
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
- Goede uitrusting in Cosmo uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een turbo benzine
- Degelijke wegligging en rijcomfort
Aandachtspunten
- Timingketting kan vroeg slijten en ratelen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat kan bij hoge km schokkerig worden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhoudskosten bij grote reparaties
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-RPJ-1 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €33.845 en biedt een krachtige 132 pk sterke motor met een comfortabele uitrusting in de Cosmo uitvoering.
De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode A16LET, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor die 132 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een ratelende timingketting door versleten spanners of geleiders, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; periodiek olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Cosmo uit 2010 met kenteken 28-RPJ-1 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olie- en distributieonderhoud. Let op tekenen van timingkettingproblemen zoals ratelende geluiden bij koude start. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 28-RPJ-1 uit 2011 is een praktische en relatief krachtige combi met een betrouwbare 1.6 Turbo motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 52
APK keuring details: 42
APK keuring details: 24
APK keuring details: 46
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo (28-RPJ-1)
Wat is de APK status van 28-RPJ-1?
De APK van 28-RPJ-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-RPJ-1 een import auto?
Nee, 28-RPJ-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-RPJ-1 gehad?
28-RPJ-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor?
De motorcode is A16LET, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor met 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten en ratelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra Sports Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage en ratelen
De timingketting kan door versleten spanners en geleiders gaan ratelen, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Turbo slijtage en vermogensverlies
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
