Kenteken check 28-SGG-4
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 245.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 28SGG4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 63 AMG (2010) – Kenteken 28-SGG-4
Waardebehoud Mercedes-Benz S 63 AMG (2010) – Kenteken 28-SGG-4
Onderhoud Mercedes-Benz S 63 AMG (2010) – Kenteken 28-SGG-4
Veiligheid Mercedes-Benz S 63 AMG (2010) – Kenteken 28-SGG-4
Prestaties Mercedes-Benz S 63 AMG (2010) – Kenteken 28-SGG-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 63 AMG komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2170 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 5.5L V8 biturbo motor (M157) met circa 400 pk
- Zeer luxe en ruim interieur met geavanceerde technologieën
- Comfortabele en snelle 7-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en rijcomfort
- Sterke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Exclusieve uitstraling en status als topmodel S-klasse AMG
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting door vermogen en cilinderinhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7-9 km/l)
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Groot en zwaar, minder wendbaar in stadsverkeer
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-SGG-4 is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 63 AMG Lang uit 2010 met een krachtige 5461cc V8 motor en 400 pk. Deze luxe sedan uit 2009 combineert indrukwekkende prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, oorspronkelijk nieuwprijs circa €195.700.
De motor in deze S63 AMG is een 5.5-liter V8 biturbo, motorcode M157, met een cilinderinhoud van 5461cc en een vermogen rond 400 pk (officieel 525 pk in sommige markten, maar voor Nederland vaak 400 pk vanwege regelgeving). Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter. De M157 motor is een doorontwikkeling van de eerdere atmosferische 6.2L V8 (M156) en maakt gebruik van twee turbo's voor meer koppel en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain issues), olieverbruik en soms problemen met de brandstofinjectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen lekkages of falen optreden.
De S63 AMG is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), die soepel schakelt en goed past bij het krachtige karakter van de motor. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring met snelle respons bij sportief rijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 13 km/liter (combinatie), maar in de praktijk is het verbruik vaak hoger, rond 7-9 km/liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 400 pk sterke V8 in Nederland is fors, doorgaans in de hoogste belastingschijf, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal. Onderhoudskosten zijn hoog door de luxe en performance onderdelen: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten, en reparaties kunnen tussen de €1500 en €3000 per jaar kosten, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Originele onderdelen en specialistisch onderhoud zijn prijzig.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 63 AMG Lang uit 2009 met kenteken 28-SGG-4 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitrusting is deze auto ideaal voor liefhebbers van krachtige sedans met comfort, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse 63 AMG Lang met kenteken 28-SGG-4 uit 2010 is een indrukwekkende luxe sport sedan met een krachtige 5461cc V8 biturbo motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting biedt deze auto een unieke combinatie van prestaties en comfort voor de liefhebber van exclusieve auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 31
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 63 AMG (28-SGG-4)
Wat is de APK status van 28-SGG-4?
De APK van 28-SGG-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-SGG-4 een import auto?
Ja, 28-SGG-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 28-SGG-4 gehad?
28-SGG-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 5461cc V8 in de S63 AMG 2009?
De motorcode is M157, een 5.5-liter V8 biturbo motor die in 2009 gebruikt werd in de S63 AMG.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
Officieel levert de motor circa 400 pk in Nederland, internationaal vaak 525 pk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 9 km per liter, afhankelijk van rijstijl.
Welke automaat zit er in deze S63 AMG?
Een 7-traps automatische transmissie, de 7G-Tronic, die soepel en snel schakelt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €3000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Door het hoge vermogen en cilinderinhoud valt deze auto in de hoogste wegenbelastingklasse, wat kan oplopen tot enkele honderden euro's per kwartaal.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners kunnen slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronica in de 7G-Tronic automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, vastlopen in een versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo lekkages
Bij slecht onderhoud kunnen de turbo's olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2170 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 63 AMG modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
