Kenteken check 28-TF-JV
APK verlopen - 11+ eigenaars - 311.453 km (peildatum dec 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken 28TFJV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2006) – Kenteken 28-TF-JV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2006) – Kenteken 28-TF-JV
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2006) – Kenteken 28-TF-JV
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2006) – Kenteken 28-TF-JV
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2006) – Kenteken 28-TF-JV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.8L supercharged motor (M271 E18 Kompressor) met 143 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met sportief rijgedrag
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige middenklasse sedan
- Achterwielaandrijving voor betere wegligging en rijplezier
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2004
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
Minpunten
- Distributiekettingspanner kan slijten en kettingrattelen veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 105 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Geen turbo, maar mechanische compressor die onderhoud vraagt
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-TF-JV is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze achterwielaangedreven sedan uit 2004 stond bij nieuwprijs op €40.495 en is een populaire middenklasse auto met een handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de C-klasse 180 K. Elegance (W203, bouwjaar 2004) is doorgaans de M271 E18 Kompressor. Dit is een 1.8-liter DOHC 16-klep motor met mechanische compressor (supercharger) die 105 kW (143 pk) levert bij 5200 tpm en 220 Nm koppel bij 2500 tpm. De compressieverhouding is 9,5:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor zijn klasse. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten of slap wordende kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de mechanische compressor, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze supercharged motor. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, maar vraagt wel aandacht voor de koppeling en differentieel bij intensief gebruik.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine). Wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €220 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2004 met kenteken 28-TF-JV is het belangrijk om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar kettingrattelen bij koude start. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 28-TF-JV uit 2006 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1796cc supercharged motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,667 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (28-TF-JV)
Wat is de APK status van 28-TF-JV?
De APK van 28-TF-JV is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-TF-JV een import auto?
Nee, 28-TF-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-TF-JV gehad?
28-TF-JV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 K. Elegance uit 2004?
De motorcode is M271 E18 Kompressor, een 1.8-liter 4-cilinder supercharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting zelf is duurzaam, maar de kettingspanner kan verslijten, wat kettingrattelen veroorzaakt. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €220 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
Bij hogere kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt. Tijdig onderhoud helpt dit voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner en kettingrattelen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting slap wordt en gaat ratelen.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Moeilijk schakelen of kraken bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, schakelmoeilijkheden vooral in lagere versnellingen.
Mechanische compressor problemen
De supercharger kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of geluiden.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid uit motorruimte.
Elektronische storingen (minder frequent)
Sensorstoringen of storingen in motormanagement kunnen voorkomen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|