Kenteken check 28-TFG-5

Kenteken 28-TFG-5 is een grijze Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en quattro vierwielaandrijving.

De motor in deze Audi A4 Avant is een 2.0-liter TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection) viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die vaak bij deze generatie (B8, bouwjaar 2008) wordt gebruikt is de EA113 of EA888, waarbij de EA888 de modernere variant is met verbeterde betrouwbaarheid en prestaties. Deze motor levert ongeveer 155 pk in de Pro Line S uitvoering, hoewel sommige bronnen 200-211 pk vermelden voor vergelijkbare 2.0 TFSI varianten. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken door de directe injectie, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is een bekend aandachtspunt bij deze motoren, vooral bij oudere exemplaren, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A4 Avant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €1200 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km (ongeveer 16 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Hogere kosten kunnen optreden bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en distributiekettingonderdelen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2008 met kenteken 28-TFG-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging of inspectie van de kettinggeleiders en turbo. Controleer het olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op roestvorming en algemene staat van het chassis. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €6000 en €9000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door quattro-aandrijving en praktische uitvoering.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken 28-TFG-5 uit 2012 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruiksgemak. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.