Kenteken check 28-TG-SH
9+ eigenaars - 395.784 km (peildatum apr 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28TGSH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.4 (2006) – Kenteken 28-TG-SH
Waardebehoud Audi A6 2.4 (2006) – Kenteken 28-TG-SH
Onderhoud Audi A6 2.4 (2006) – Kenteken 28-TG-SH
Veiligheid Audi A6 2.4 (2006) – Kenteken 28-TG-SH
Prestaties Audi A6 2.4 (2006) – Kenteken 28-TG-SH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A6 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1718 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele grootmiddenklasse sedan met luxe Pro Line Business uitvoering
- Soepel lopende 2.4 V6 motor met 177 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie met tiptronic voor comfortabel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
- Originele nieuwprijs van circa €50.470 wijst op een goed uitgeruste auto
Minpunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met modernere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Waardevermindering en marktwaarde zijn inmiddels flink gedaald
- Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-TG-SH is een grijze Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line Business uit 2006 met een 2393cc 6-cilinder benzinemotor die 130 kW (177 pk) levert. Deze voorwielaangedreven sedan uit 2004 combineert luxe met een ruime uitvoering en automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €50.470.
De 2.4-liter motor met 2393cc is een zescilinder lijnmotor, bekend onder motorcode BDD (2.4 V6 30V). Deze motor levert 130 kW (177 pk) en 230 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een grootmiddenklasse sedan. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig tot ernstig probleem), verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en soms problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De automaat is een 5-traps tiptronic transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (liter per 100 km circa 10-11), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor die tijd. Wegenbelasting voor 130 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 2.4 Pro Line Business uit 2004 met kenteken 28-TG-SH is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken 28-TG-SH uit 2006 is een comfortabele en ruime sedan met een betrouwbare 2.4 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en prestaties voor liefhebbers van een grootmiddenklasse Audi.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,784 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,558 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,518 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,508 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,026 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Gordelsluiting werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 40
APK keuring details: 44
APK keuring details: 49
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.4 (28-TG-SH)
Is 28-TG-SH een import auto?
Nee, 28-TG-SH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-TG-SH gehad?
28-TG-SH heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 V6 benzinemotor in de Audi A6 Limousine 2004?
De motorcode is BDD, een 2.4-liter zescilinder lijnmotor met 177 pk en 230 Nm koppel.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi A6 2.4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland voor deze 130 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps tiptronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Motor sputtert, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Elektronica zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kan storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Signalen:
Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1718 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
