Kenteken check 28-TG-TL

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 217.430 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748081
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
28-TG-TL
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
A 170
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-TG-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz A 170 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 28-TG-TL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 28-TG-TL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 28-TG-TL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 28-TG-TL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2006) – Kenteken 28-TG-TL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.886
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
209 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
266940
Aantal in Nederland
204 voertuigen
Populariteit
109 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 170 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1240 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1699cc M266 motor met 85 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Ruim interieur dankzij MPV-ontwerp en slimme indeling
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een Mercedes
  • Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP-waarden
  • Beperkte moderne infotainment en comfortopties
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 28-TG-TL is een blauwe Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2006 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.988. De A-klasse 170 Elegance staat bekend om zijn praktische interieur en degelijke bouwkwaliteit.

De 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2004 draagt meestal de motorcode M266.940. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (63 kW). De motor is atmosferisch en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn versleten synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik, wat schakelen soms stroef kan maken (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. Problemen met de koppeling komen voor na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De handling van de auto is wendbaar en geschikt voor stads- en snelwegritten, mede dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Elegance uit 2004 met kenteken 28-TG-TL is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 28-TG-TL uit 2006 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een degelijke 1699cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en transmissie biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €512
Runflat €298

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 oktober 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,373 km geregistreerd

XXX,373 km
INFO
12 juli 2022
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitensproeiers werken niet

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 170 2006 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 170 2006 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 170 2006 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 170 2006 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 170 2006 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 266940
Type motor Benzine
Motorinhoud 1699 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,84 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz A 170 (28-TG-TL)

Wat is de APK status van 28-TG-TL?

De APK van 28-TG-TL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-TG-TL een import auto?

Nee, 28-TG-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-TG-TL gehad?

28-TG-TL heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes A-klasse 170 Elegance?

De motorcode is meestal M266.940, een 4-cilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2004 met deze specificaties heeft een marktwaarde tussen €3.000 en €5.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen versnellingsbak

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen stroef maakt en soms knarsende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen, geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorverstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Koppeling kan na circa 150.000 km verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 170 in Nederland

Model Kenteken