Kenteken check 28-TN-ZH
APK verlopen - 7+ eigenaars - 259.475 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 28TNZH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V50 1.6 (2006) – Kenteken 28-TN-ZH
Waardebehoud Volvo V50 1.6 (2006) – Kenteken 28-TN-ZH
Onderhoud Volvo V50 1.6 (2006) – Kenteken 28-TN-ZH
Veiligheid Volvo V50 1.6 (2006) – Kenteken 28-TN-ZH
Prestaties Volvo V50 1.6 (2006) – Kenteken 28-TN-ZH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V50 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1335 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6L benzinemotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe rijervaring en lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo, inclusief stevige constructie.
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 74 pk motor.
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat onderhoud vereist.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag.
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met modernere auto's.
Volledige analyse
Kenteken 28-TN-ZH is een zwarte Volvo V50 1.6 Edition I uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en 74 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €27.985 en is een compacte middenklasse stationwagen met voorwielaandrijving.
De 1596cc motor in de Volvo V50 1.6 Edition I is een 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als B4164S of een variant daarvan, specifiek voor de 1.6-liter motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder andere een kwetsbare kettingspanning voor de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo V50 1.6 Edition I is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief laag brandstofverbruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de V50 staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Volvo V50 1.6 Edition I met kenteken 28-TN-ZH is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en eventuele geluiden uit de motorruimte. Controleer ook de staat van de koppeling en het onderhoudsboekje voor regelmatige servicebeurten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte stationwagen zoeken met een praktische indeling en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 28-TN-ZH uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,573 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 1.6 (28-TN-ZH)
Wat is de APK status van 28-TN-ZH?
De APK van 28-TN-ZH is verlopen op 05-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-TN-ZH een import auto?
Nee, 28-TN-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-TN-ZH gehad?
28-TN-ZH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6L motor in de Volvo V50 2004?
De motorcode voor de 1596cc 1.6L benzinemotor in de Volvo V50 uit 2004 is meestal B4164S of een vergelijkbare variant.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 motor?
Nee, de 1.6L motor in deze Volvo V50 is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 74 pk Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 1.6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat is de marktwaarde van een Volvo V50 1.6 uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versleten brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1335 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo V50 1.6 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
