Kenteken check 28-TX-SL

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 102.157 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-764387
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
28-TX-SL
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Modus 1.6 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-TX-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 28-TX-SL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 28-TX-SL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 28-TX-SL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 28-TX-SL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2007) – Kenteken 28-TX-SL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.800
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
214 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K4M 67
Aantal in Nederland
305 voertuigen
Aantal keren bekeken
525 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
  • Degelijke en betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor (K4J-serie)
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 72 pk benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden

Aandachtspunten

  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Timing chain slijtage mogelijk bij hoge km, hoewel minder frequent dan bij 1.2 TCe motoren
  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Verouderde techniek en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met moderne auto's
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 28-TX-SL is een grijze Renault Modus 1.4-16V Authentique Luxe uit 2007 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 is voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak en heeft een nieuwprijs van circa €17.495.

De 1390cc motor in deze Renault Modus is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een vermogen van 72 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de K4J-serie, een betrouwbare motor die bekend staat om zijn degelijkheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel zijn er meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te maken heeft met slijtage van zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij de latere 1.2 TCe motoren, maar het is raadzaam om de ketting en spanners te controleren bij hogere kilometerstanden om slijtage te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Modus 1.4-16V Authentique Luxe is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen en het vermijden van agressief schakelen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.4-16V Authentique Luxe met kenteken 28-TX-SL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van tijdig onderhoud. Controleer de staat van de distributieketting en spanners, olieverbruik en de werking van de koppeling. De marktwaarde van deze Modus uit 2004 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, praktische MPV met lage gebruikskosten.

Deze grijze Renault Modus met kenteken 28-TX-SL uit 2007 is een praktische en betrouwbare keuze binnen het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2025
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

14 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Foto's

Renault Modus 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K4M 67
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,79 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,48 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 515 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (28-TX-SL)

Wat is de APK status van 28-TX-SL?

De APK van 28-TX-SL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-TX-SL een import auto?

Nee, 28-TX-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-TX-SL gehad?

28-TX-SL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is meestal K4J, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij latere 1.2 TCe motoren, maar slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland in een lage categorie voor benzinemotoren met 72 pk, wat resulteert in relatief lage kosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Modus 1.4 uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepseals

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Versleten distributieketting en spanners kunnen leiden tot kettingspeling

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje

Minimaal
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in interieur

Klikgeluiden uit dashboard of elektrische storingen in accessoires

Herkenningspunten:

Klikken bij inschakelen contact, storingen in radio of verlichting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Modus 1.6 16V modellen

Voertuig Registratie