Kenteken check 28-XV-NK
APK verlopen - 5+ eigenaars - 208.784 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 28XVNK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 28-XV-NK
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 28-XV-NK
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 28-XV-NK
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 28-XV-NK
Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2007) – Kenteken 28-XV-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare, onderhoudsarme techniek zonder turbo of complexe elektronica
- Lage onderhoudskosten en ruim voorradige onderdelen
- Ruime en praktische laadruimte (tot 1.550 liter)
- Zuinig verbruik voor een auto van deze grootte
- Degelijke afwerking en comfortabele zitplaatsen
- Goede wegligging en prettig rijgedrag
Nadelen
- Beperkt vermogen (75 pk)
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwets interieur
- Licht verhoogd olieverbruik mogelijk
- Geen cruise control of climate control standaard
- Beperkte opties op de tweedehandsmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-XV-NK is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2007 met een 1595cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ was destijds nieuw leverbaar vanaf €25.850. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijkervaringen, kosten en betrouwbaarheid.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.6 16V benzinemotor (1595cc, 75pk) in de Golf Variant 2007 met kenteken 28-XV-NK is een bekende zuinige viertlinder zonder turbo. De motorcode voor deze motor is doorgaans **BGU** of **BSF** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar), maar controleer altijd het motorplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs voor de exacte code van 28-XV-NK. Deze motoren staan bekend om hun eenvoud en betrouwbaarheid, maar kennen ook enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een riem. Over het algemeen is dit onderhoudsarm, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in het ergste geval motorschade. **Ernst: orange** (matig, regelmatig genoemd op forums, maar niet structureel) - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren komen weinig voor, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen. **Ernst: yellow** (licht, incidenteel) - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik (tot 1 liter per 5.000 km), vooral bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis) **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak (type 02T) is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn zelden, maar slijtage aan de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelgedrag. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €400-€600, afhankelijk van de garage. APK-keuringen zijn doorgaans probleemloos, mits het onderhoud up-to-date is.
## Transmissie & Rijgedrag De Golf Variant 2007 met kenteken 28-XV-NK rijdt soepel en zuinig, mede dankzij het lichte gewicht en de eenvoudige techniek. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt prettig en past goed bij het karakter van de auto. Het chassis is degelijk, met onafhankelijke wielophanging voor en achter, wat zorgt voor comfort en stabiliteit, ook met een volle laadruimte[1]. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Servicebeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van staat en gebruik. Reserveonderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. **Verbruik** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 7,4 l/100 km (circa 1 op 13,5)[9] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 1 op 12-13 is realistisch in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. - **WLTP:** Niet van toepassing op deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 75 pk uit 2007 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.
## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf Variant 1.6 Trendline Business uit 2007 met kenteken 28-XV-NK ligt tussen de **€2.500 en €4.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis en uitrusting[6][8]. Deze modellen behouden hun waarde redelijk, mede door de betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicehistorie doet het altijd beter op de tweedehandsmarkt.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, onderhoudsarme techniek** zonder turbo of complexe elektronica - **Lage onderhoudskosten** en ruim voorradige onderdelen - **Ruime en praktische laadruimte** (tot 1.550 liter, dubbele vloer)[3] - **Zuinig verbruik** voor een auto van deze grootte - **Degelijke afwerking** en comfortabele zitplaatsen - **Goede wegligging** en prettig rijgedrag, ook voor langere ritten **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (75 pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snel oprijden traag kunnen aanvoelen - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals lane assist of adaptive cruise control - **Ouderwets interieur** vergeleken met nieuwere modellen - **Licht verhoogd olieverbruik** mogelijk bij hogere kilometerstanden - **Geen cruise control of climate control** standaard in deze uitvoering - **Beperkte opties op de tweedehandsmarkt** (minder luxe uitvoeringen beschikbaar)
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 28-XV-NK uit 2007 is een degelijke, zuinige en praktische gezinsauto met lage gebruikskosten. De eenvoudige techniek zorgt voor betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar het vermogen is bescheiden en het interieur voelt gedateerd aan. Voor kopers die prijs stellen op betrouwbaarheid, praktijk en lage kosten is dit een verstandige keuze. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en vraag naar eventueel olieverbruik. Een proefrit is altijd aan te raden om de staat van de versnellingsbak en motor te beoordelen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 13
APK keuring details: 44
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 08
Koplampen zitten niet goed vast, Reflector beschadigd
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Reflector beschadigd
Koplampen zitten niet goed vast, Reflector beschadigd
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast, Reflector beschadigd
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 (28-XV-NK)
Wat is de APK status van 28-XV-NK?
De APK van 28-XV-NK is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-XV-NK een import auto?
Nee, 28-XV-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-XV-NK gehad?
28-XV-NK heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Golf Variant 1.6 Trendline Business uit 2007?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12-13 (7,4 l/100 km volgens fabrieksopgave)[9]. Het werkelijke verbruik hangt af van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€300 per jaar voor service, €35-€50 voor APK en incidentele reparaties. Onderdelen zijn betaalbaar en ruim voorradig.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 benzinemotor?
Deze motor staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsarm. Let op slijtage aan de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[6][8].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 75 pk.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is robuust. Incidenteel slijtage aan koppelingsdrukplaat of lagers bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Ratelen of motorschade bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Ratelen, motormanagementlampje
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik mogelijk
Kenmerken:
Oliewaaksel regelmatig bijvullen
Versnellingsbaklagers
Piepen of ruis bij het schakelen
Kenmerken:
Geluid bij het indrukken van de koppeling
Elektronische storingslampjes
Incidenteel storingslampjes (ABS, motor)
Kenmerken:
Lampje brandt, soms tijdelijk
Roestvorming
Roest aan onderstel of carrosserie bij slecht onderhoud
Kenmerken:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.