Kenteken check 28-ZBB-1

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 233.306 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-921437
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
28-ZBB-1
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320d EfficientDynamics Edition
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-ZBB-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 28-ZBB-1

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 28-ZBB-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 28-ZBB-1

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 28-ZBB-1

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 28-ZBB-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.676
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N47D20C
Aantal in Nederland
128 voertuigen
Populariteit
225 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 2.0 liter dieselmotor met EfficientDynamics technologie voor laag verbruik en CO2-uitstoot
  • Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en goed onderstel
  • 8-traps automatische transmissie voor soepele en efficiënte schakelingen
  • Premium High Executive uitrusting met luxe opties en afwerking
  • Relatief lage wegenbelasting door 120 pk dieselmotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
  • Beperkte keuze in opties bij EfficientDynamics uitvoering (bijv. geen M Sport)

Diepgaande beoordeling

Kenteken 28-ZBB-1 is een bruine BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met premium rijcomfort en een sportief karakter.

De motor in deze BMW 320d EfficientDynamics is een 1995cc (2.0 liter) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en variabele turbolader (variable geometry turbo). De motorcode die vaak bij deze generatie (F30, bouwjaar 2012) wordt gebruikt is N47D20, een bekende BMW dieselmotor. Voor de EfficientDynamics uitvoering is het vermogen teruggeschroefd naar circa 120 pk (163 pk in standaard 320d, maar EfficientDynamics is iets minder krachtig voor zuinigheid). De motor levert een koppel van ongeveer 380 Nm bij 1750 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners en kettingproblemen (ernst: red, categorie: motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: orange, motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, motor).

De automaat in deze BMW 320d EfficientDynamics is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages (ernst: orange, transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de 3-serie is sportief en gebalanceerd dankzij achterwielaandrijving en een goed onderstel, wat deze auto geliefd maakt bij liefhebbers.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 l/100 km (circa 24 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met kenteken 28-ZBB-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettingproblemen en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze bruine BMW 3-serie met kenteken 28-ZBB-1 uit 2012 is een zuinige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840
Runflat €290

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,739 km geregistreerd

XXX,739 km
INFO
15 januari 2021
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

30 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

20 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

21 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2012 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N47D20C
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (28-ZBB-1)

Wat is de APK status van 28-ZBB-1?

De APK van 28-ZBB-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-ZBB-1 een import auto?

Nee, 28-ZBB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-ZBB-1 gehad?

28-ZBB-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d EfficientDynamics?

De motorcode is meestal N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 320d?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen

De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten door olieverontreiniging

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of falen door verontreinigde olie of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition exemplaren

Model Kenteken