Kenteken check 28-ZLZ-3
APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 191.674 km (peildatum jan 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 28ZLZ3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 28-ZLZ-3
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 28-ZLZ-3
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 28-ZLZ-3
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 28-ZLZ-3
Prestaties Mazda 2 1.3 (2013) – Kenteken 28-ZLZ-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1124 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig LPG-verbruik gecombineerd met benzineoptie voor flexibiliteit.
- Betrouwbare 1349cc MZR motor met weinig ernstige problemen.
- Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motorvermogen.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Licht olieverbruik gemeld door sommige eigenaren.
- LPG-injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe afwerking.
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 13,6 seconden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-ZLZ-3 is een witte Mazda 2 1.3 BIFUEL GT uit 2013, uitgerust met een 1349cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met LPG (BiFuel). Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.990. De auto is populair vanwege zijn zuinige LPG-aandrijving en praktische formaat.
De motorcode van de 1349cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is doorgaans de MZR ZJ-VE, een atmosferische motor met 62 pk (46 kW) in de BiFuel uitvoering. Deze motor is afgeleid van de MZR-serie en staat bekend om zijn degelijkheid. De BiFuel variant is aangepast voor LPG-gebruik, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot. De motor levert een maximum koppel van ongeveer 121 Nm bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de LPG-injectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3 BiFuel GT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km kan voorkomen, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 2 1.3 BiFuel ligt rond de 6,5 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik doorgaans iets gunstiger, rond 6,0 liter LPG per 100 km in de praktijk. Wegenbelasting voor deze 62 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 BiFuel GT met kenteken 28-ZLZ-3 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige LPG- en motoronderhoudsbeurten. Let op de staat van de LPG-installatie en injectoren, aangezien deze slijtagegevoelig kunnen zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mazda 2 met kenteken 28-ZLZ-3 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een praktische BiFuel LPG-installatie. De 1349cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijbeleving. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 08
APK keuring details: 47
APK keuring details: 47
APK keuring details: 25
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 2 1.3 (28-ZLZ-3)
Wat is de APK status van 28-ZLZ-3?
De APK van 28-ZLZ-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-ZLZ-3 een import auto?
Nee, 28-ZLZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-ZLZ-3 gehad?
28-ZLZ-3 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1349cc motor in de Mazda 2 1.3 BiFuel GT?
De motorcode is meestal MZR ZJ-VE, een 1.3 liter 4-cilinder atmosferische motor aangepast voor LPG.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) in de BiFuel uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Bij deze motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Lichte olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
LPG-injectoren slijtage
De LPG-injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of minder goed functioneren.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik en veel schakelen sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelpook speling
Na veel kilometers kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat het schakelen minder precies maakt.
Kenmerken:
Losse of onprecies schakelgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1124 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
