Kenteken check 29-GLV-2
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 100.395 km (peildatum mrt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 29GLV2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 29-GLV-2
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 29-GLV-2
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 29-GLV-2
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 29-GLV-2
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2008) – Kenteken 29-GLV-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 850 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Geschikt voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte
- Matig acceleratievermogen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-GLV-2 is een grijze Daihatsu Cuore uit 2008 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De oorspronkelijke nieuwprijs was €11.999.
De Daihatsu Cuore 1.0 Premium uit 2007 is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor, die 51 kW (69 pk) levert. De motorcode is 1KR. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo- of injectorproblemen.
De automatische transmissie van de Daihatsu Cuore 1.0 Premium heeft vier versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore 1.0 Premium ligt rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, zuinige stadswagen zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en zuinigheid. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het matige acceleratievermogen.
Deze grijze Daihatsu Cuore met kenteken 29-GLV-2 uit 2008 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 42
APK keuring details: 01
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Stofhoezen voor de remcilinders zijn zwaar beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (29-GLV-2)
Wat is de APK status van 29-GLV-2?
De APK van 29-GLV-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-GLV-2 een import auto?
Nee, 29-GLV-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-GLV-2 gehad?
29-GLV-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore 1.0?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel verbruikt de Daihatsu Cuore 1.0 per 100 km?
Rond de 4.4 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de motorcode van de Daihatsu Cuore 1.0?
De motorcode is 1KR.
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore 1.0?
Rond de €2.000 tot €3.000.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Soms problemen met de timing chain, hoewel zeldzaam.
Symptomen:
Geluiden bij koude start
Elektronische problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Symptomen:
Foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 850 kg. Dat is 29% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
