Kenteken check 29-GZV-4
APK verlopen - 4+ eigenaars - 119.998 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29GZV4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken 29-GZV-4
Waardebehoud Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken 29-GZV-4
Onderhoud Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken 29-GZV-4
Veiligheid Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken 29-GZV-4
Prestaties Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V (2007) – Kenteken 29-GZV-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1540 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.3 JTD Multijet dieselmotor met laag verbruik en hoge actieradius[1][3][5].
- Ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen of zakelijk gebruik.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere MPV’s of SUV’s.
- Goede wegligging en wendbaarheid door compacte afmetingen en voorwielaandrijving.
- Euro4-norm met roetfilter (DPF) in latere uitvoeringen, dus milieuvriendelijker dan oudere diesels[2][3].
- Betaalbare aanschaf en lage verzekeringskosten.
Minpunten
- Beperkt vermogen (62 pk), waardoor inladen en inhalen op de snelweg traag kan aanvoelen[1][5].
- Bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden (zie hieronder).
- Eenvoudig en sober interieur met beperkte luxe en comfortvoorzieningen.
- Geluidniveau in het interieur is relatief hoog, vooral bij hogere snelheden.
- Matig waardebehoud: na 20 jaar is de restwaarde laag.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en expertise bij niet-Fiat garages.
Volledige analyse
Kenteken 29-GZV-4 is een grijze Fiat Doblò uit 2007 met een 1248cc 4-cilinder turbodiesel (1.3 JTD Multijet), 62 pk, voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-bak. Deze MPV werd in 2005 nieuw aangeboden voor €20.995 en is vooral bekend om zijn praktische ruimte en zuinige motor. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, verbruik, onderhoudskosten, marktwaarde en meer.
De 1.3 JTD Multijet (motorcode: 199A4000) is een bekende Fiat-GM turbodiesel met 1248cc, 4 cilinders, 16 kleppen, common rail injectie en een Garrett turbo. Het vermogen bedraagt 62 kW (85 pk) bij 4000 tpm en het koppel 200 Nm bij 1750 tpm[1][5][9]. Deze motor voldoet aan Euro4-norm en is voorzien van een roetfilter (DPF) in latere uitvoeringen[2]. De motor is technisch verwant aan die in de Opel Corsa en Fiat Punto, maar heeft in de Doblò een iets andere mapping voor meer koppel bij lage toeren.
De handgeschakelde 5-bak (type C510) is robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Bekende problemen zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kunnen de versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoud bestaat uit olieverversing elke 60.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten kunnen de kosten oplopen tot €800-€1.200 voor revisie of vervanging.
Het praktijkverbruik van de 1.3 JTD ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 16,4 (6,1 l/100km) is[3]. In de praktijk is het verbruik dus gunstiger dan de officiële cijfers. De wegenbelasting voor 62 pk diesel bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) liggen rond de €200-€400, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000.
De huidige marktwaarde van een grijze Fiat Doblò 1.3 JTD Family Plus uit 2007 met kenteken 29-GZV-4 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 20 jaar is de restwaarde circa 10-20% van de nieuwprijs. Deze auto is vooral interessant voor budgetbewuste kopers die veel ruimte en zuinigheid zoeken.
Deze grijze Fiat Doblò met kenteken 29-GZV-4 uit 2007 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare dieselmotor. De auto biedt veel ruimte, lage gebruikskosten en een eenvoudige techniek. Let wel op bekende motorproblemen bij hoge kilometerstanden en check altijd de onderhoudshistorie voor aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 56
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Slijtage remsysteem
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De deur kan niet normaal worden geopend, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De deur kan niet normaal worden geopend, Alle remlichten werken niet
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een onderdeel van het veersysteem is ondeugdelijk of ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Verlichting verschilt in sterkte/grootte
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Koplampen werken niet goed, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Gordelbevestigingen zijn beschadigd
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Verkeerd aantal remlichten volgens regels, Gordelbevestigingen zijn beschadigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, De schokdemper is niet goed vastgezet
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Deur kan niet normaal geopend worden
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Deur kan niet normaal geopend worden
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Doblò 1.3 JTD Multijet 16V (29-GZV-4)
Wat is de APK status van 29-GZV-4?
De APK van 29-GZV-4 is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 29-GZV-4 een import auto?
Ja, 29-GZV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 29-GZV-4 gehad?
29-GZV-4 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Fiat Doblò 1.3 JTD Family Plus uit 2007?
Deze variant heeft 62 kW, wat overeenkomt met 85 pk[1][5]. Let op: sommige bronnen vermelden 84 of 86 pk, afhankelijk van de exacte uitvoering en mapping[2][8]. Voor kenteken 29-GZV-4 geldt 85 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 16,4 (6,1 l/100km) is[3]. In de praktijk rijdt de auto dus zuiniger dan op papier.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 62 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €44 per maand (2025) voor een dieselpersonenauto van 62 pk.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, filters, olie) liggen rond de €200-€400. Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen oplopen tot €1.000-€2.000.
Wat is de huidige marktwaarde van een grijze Fiat Doblò 1.3 JTD Family Plus uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de lagers slijtage vertonen. Reparaties zijn zeldzaam maar kostbaar (€800-€1.200).
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, vermogensverlies.
Turbo falen
De Garrett turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Symptomen:
Blauwe rook, vermogensverlies, piepend geluid.
Injector problemen
Common rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Symptomen:
Moeilijk starten, trillende motor, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Versnellingsbaklagers slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen de lagers van de handgeschakelde versnellingsbak slijtage vertonen.
Symptomen:
Geratel bij het intrappen van de koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.