Kenteken check 29-HVB-8

APK verlopen - 5+ eigenaars - 262.010 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-327947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
29-HVB-8
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
ML 350 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-HVB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2009

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 29-HVB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
18

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 29-HVB-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 29-HVB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 29-HVB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI (2009) – Kenteken 29-HVB-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 93.207
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
365 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
642940
Aantal in Nederland
122 voertuigen
Aantal keren bekeken
355 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 3.0L turbodiesel motor
  • Comfortabel rijgedrag
  • Ruime interieur
  • Luxueuze features
  • Goede torque voor off-road gebruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo en injector problemen
  • Hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 29-HVB-8 is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse uit 2009 met een 2987cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 6-cilinder diesel motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €80.464.

De motorcode voor de 2987cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3.0L turbodiesel V6 motor met 165 pk. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.

De automatische transmissie van de Mercedes-Benz M-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van defecten zoals slecht schakelen of vroege slijtage van de transmissiebanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.

Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI is volgens de EPA 18 MPG in de stad en 24 MPG op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 21 MPG. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI uit 2009 biedt een goede balans tussen luxe en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, de krachtige motor en het comfortabele rijgedrag. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 29-HVB-8 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxueuze SUV met een krachtige diesel motor. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke technische problemen en de kosten van onderhoud.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1856
Regensensor €131
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1499
Leer €2844
Metallic lak €1012
Runflat €417

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Zijknipperlichten functioneren niet goed

15 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz ML 350 CDI 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-03-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 642940
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2987 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 224 pk (165 kW)
Draaimoment 510 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,82 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 745 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 235 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI (29-HVB-8)

Wat is de APK status van 29-HVB-8?

De APK van 29-HVB-8 is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 29-HVB-8 een import auto?

Nee, 29-HVB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-HVB-8 gehad?

29-HVB-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?

De topsnelheid is ongeveer 134 mph (215 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?

Het verbruik is 18 MPG in de stad en 24 MPG op de snelweg, met een gecombineerd verbruik van 21 MPG.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?

De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Slecht schakelen of vroege slijtage van de transmissiebanden.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 165 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een motor van 165 pk in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) en de BPM (belasting van personenauto's en motorrijwielen). De exacte kosten kunnen variëren afhankelijk van de regio en de specifieke belastingtarieven.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Mercedes-Benz M-klasse 320 CDI?

De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de staat van de auto en de noodzaak van reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger falen

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Injector Problemen

Vuil of defecte injectoren

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz ML 350 CDI in Nederland

Voertuig Registratie